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李光耀:中國趕超美國後會如何?

http://www.chinareviewnews.com   2013-10-02 08:24:37  


李光耀預言,以中國目前整體國內生產總值(GDP)增長的速度來看,它將在2020年趕上美國,然後超越它。
  中評社香港10月2日電/美國《福布斯》雜誌最新一期刊載新加坡建國總理李光耀文章《中國趕超美國後會如何?》,摘要如下:

  除非出現重大的干擾,以中國目前整體國內生產總值(GDP)增長的速度來看,它將在2020年趕上美國,然後超越它。

  在1978-2011年期間,中國的高平均增長率——約每年10%——是鄧小平於1978年訪問新加坡,隨後決定實行經濟改革,並向國際投資打開大門的結果。美國經濟在同時期的年增長介於2-3%。

  儘管過去幾年經歷了歐洲金融債務危機和美國市場的動蕩,中國的經濟卻持續強勁地增長。根據世界銀行的數據,中國目前是世界第二大經濟體,經濟總量是8.22萬億美元,美國的經濟總量則是15.68萬億美元。中國是世界最大出口國及美國的第二大進口國。近幾年的全球經濟危機,讓中國得以縮小與世界頂尖發達國家的經濟差距。

  中國2012年的人均GDP是9233美元(編者按:經購買力平價調整),美國則是4萬9965美元。中國2020年的人均GDP預計將達到1萬美元,是美國預計人均GDP的五分之一。中國2012年的人口是14億,美國是3.165億。中國2020年的人口將維持在美國人口的四倍。中國的經濟將繼續以更高的速度增長,這是因為它增長的基礎相比之下遠為龐大。

  正如美國的州際公路系統,改變了人與貨物在美國的流通方式,中國的國家高速公路網也將促進其發展。中國的高速公路總長度增長迅速,從1990年的271公里增加到2011年的8萬5000公里,成為全世界最長的國家高速公路系統。於1956開始建設並於1991年完成的美國州際公路系統,總長度是4萬7182英里(7萬5932公里),這在未來預計不會大幅增加。另一方面,中國則不斷擴建其高速公路系統,要將所有人口超過20萬的省會和城市連接起來。這些新的高速公路和它們將帶來的經濟發展,將幫助縮小中美之間的差距。當中國真的超越美國時,接下來的問題是這兩大強國會選擇合作還是競爭。 


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