車先生成功創業的事跡是中國20多年來改革開放期間私人企業家在新的市場競爭中取得驕人經濟回報的經典例子。自從中共第三代領導人鄧小平宣稱應該讓一部分人首先富起來，中國就逐漸加大了邁向市場經濟的步伐。
然而，要想在激烈的市場競爭中保持優勢，僅僅靠企業家的創業熱情是遠遠不夠的。對於這一點，常州人認識得非常清楚。
早在改革開放以前，擁有340萬人口的常州市就憑借其突出的紡織製造能力成為中國東布頗具投資潛力的中型城市。改革開放剛剛起步，常州市獲得的年直接投資總額便超過了40億美元，在這些外來資金的支持下，常州市逐漸發展成為了一個工業項目全面的綜合性製造基地，其產品從能源轉換設備到家用電器無所不包。
為了保持良好的經濟發展勢頭，常州市政府決定建立一個長江南部規模最龐大的專業人才集散地。到2010年底以前，位於常州市南郊的大學新城將建成並投入使用，該大學城能夠容納10萬名在讀學生，其間包括6所大型的專業技術院校，專門培養包括電腦、社科、文教等各類復合型人才。
大學城的設計者之一趙偉強（音）表示：“（新的大學城）是常州歷史上規模最大的社建工程。我們希望它能成為常州市未來工業發展的戰略資源基地。”
縱覽整個常州，新鮮的時代氣息已經滲進了市民們的生活起居。天寧寺是市中心區域內唯一的古代建築，這座修建於19世紀的寺廟舊貌仍在，為常州市增添了一道亮麗的色彩。在天寧寺的後面，一座反映常州市時代追求的高塔正在施工。這座建設中的高塔總共13層，高108米，竣工之後將成為世界上最高的塔。
用作修建該塔的3800萬人民幣由海內外各界人士集資而得，其中最主要的捐資者大都來自台灣。人們相信，這座世界第一高塔的建成將會有效的促進常州市的旅遊業。
常州市的市區被京杭大運河一分為二。正是這條古代運河在若干個世紀之前將商業繁榮帶到了這片富饒的土地。早年的攝影師們有幸用鏡頭記錄下了大運河上船只頻繁往來的繁榮景象，如今，仍有不少常州人懷念當年的水運風情。 |
