關於擁堵的問題，其實生活在紐約的人頗有感觸，曼哈頓島的擁堵狀況與北京相似。當局為了解開這一難題，不光在全島實行單行道以及在不同地段制定了高昂的停車費，還大力發展公共交通，不定期推出優惠活動。如從法拉盛搭長島火車到曼哈頓非高峰期只需5.46美元，而高峰期優惠價也只需7塊多美元。驅車需要一個多小時的路程，坐火車20分鐘便能到。如果坐輪渡入島，還有開往上、中、下城的免費巴士可以搭乘。
目前北京的尷尬在於：官方一邊為交通狀況叫苦不迭，一邊又出台措施鼓勵民眾買車，這種自相矛盾的做法令外界質疑，他們到底想不想管好交通。
北京疏導交通可借鑒紐約的辦法，重點應放對道路的合理和科學管理上，如哪些地段應設置行車限制，公交車線路該如何規劃等，同時提倡乘用公交車出行、改善公交配套系統和乘車環境。對於偌大一座城市來說，交通若管不好，這堵的不止是路，恐怕還有人心。 |
