中石油對事故難脫幹系，根據國家安全監管總局和公安部共同發布《關於大連中石油國際儲運有限公司“7•16”輸油管道爆炸火災事故情況的通報》，國際儲運公司原油罐區的日常運營和檢維修工作由中石油大連石化分公司負責。中石油集團公司副總經理廖永遠在中石油安全環保工作會議上表示，7•16大連新港原油管線爆炸事故的直接原因是由於負責加注脫硫劑的公司現場操作不規範所導致的管道爆炸著火，屬於承包商事故。一席話把責任推給了沒有多少錢、影子也找不到的承包商。最新的表態來自於中石油副董事長周吉平，8月26號稱大連港爆炸輸油管道爆炸事故原因還在調查中。
這家企業有自己的危機公關渠道，他們不願意直面媒體，而願意在官場內上下通關。“7.16”大連中石油管道爆炸事故發生半個月後，中石油集團總經理蔣潔敏拜會大連市委書記夏德仁、市長李萬才，“詳細匯報了“7•16”事故發生後中國石油採取的一系列工作措施，對大連市委市政府在搶險救援中付出的巨大努力表示感謝，並商討了善後工作。
所謂善後就是遲遲不善後。到現在為止，沒有受損漁民得到賠償。
中石油總是能夠在可怕的安全事故中脫身，無論是2003年12月23日開縣井噴事件，2005年11月份吉林石化雙苯廠爆炸、還是今年1月份的蘭州石化爆炸事件，以及9月7日中石油遼寧省撫順市石油三廠的火災。這樣的經歷使中石油等企業自恃長子身份，有著至高無上的守護能源安全的重任，道德風險越來越高，可以漠視任何規則，漠視任何普通人的利益，直至最終尾大不掉。代表中國企業參與國際競爭的中石油等公司，如果以此等理念、此等心態出現在國際市場，是對於中國形象的嚴重玷污。
地方政府出於經濟利益對這些巨無霸企業眼開眼閉。
中石油集團在大連市有兩個分公司，中石油集團大連石化公司和中石油集團大連液化氣公司。號稱全國最大煉油基地的大連，煉油能力的60%以上來自於中石油集團大連石化公司，該公司2008年實現銷售收入615億元，這個數額相當於大連市當年GDP的近16%，而港口港口、倉儲等行業的發展也與煉油基地密切豐關。大連市提出要成為“北油南運”大通道的樞紐，以及原油及成品油進出口的轉運中心。中石油集團大連液化氣公司，則是一個正在建設的龐大項目，總投資額超過100億元。
大連市政府對中石油“仁至義盡”。不僅大連市委宣傳部副部長王衛為缺席新聞發布會的中石油集團解釋，大連市旅遊局副局長劉曉濱曾表示大連旅遊一切正常，大連市旅遊部門8月中下旬赴台拓展旅遊市場，大連市海洋漁業局局長劉錫財請大家放心食用大連水產品。而環保部組織的對污染評估的結果保密——如果說某些民企的傲慢是得到了某把大保護傘的庇護，中石油這些企業得到的則是制度庇護，他們被經濟安全的華麗錦衣遮蓋。 |
