在未來一段時間裡，中國汽車市場可能還會成為全球市場的亮點，但從簡單製造向技術創造轉變，從勞動密集型生產向智力密集型轉變，對於包括中國企業在內的全球車企來說，誰打贏了這場“升級戰”，誰才能贏得明天，才能笑在最後。
通用、豐田、大眾等世界汽車巨頭們目前在傳統產品領域或許已不占優勢，但技術創新以及打造核心競爭力，卻始終是他們的強項，中國汽車能否最終傲立群雄，現在還不是下結論的時候。
由此推而廣之，中國經濟增長已成全球翹楚之一，但經濟結構的調整、產業的升級依然任重道遠。有研究顯示，未來10到20年，中國在諸多產業領域都面臨市場飽和狀態，如何發掘新的市場空間，靠什麼來吸引和推動新的消費熱點，靠什麼來拉動中國經濟的新增長，中國產業升級需要多長時間等，都已成為聳立在中國當局和企業家面前的一道道“雄關”。
從這一角度說，中國不少車企的“搶跑”意識值得期許，這或許就是這次車展給人透出的最好信息。 |
