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| 吊臂提起巨型水泥塊準備入水下壓沉井。 |
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| 廣東海上絲綢之路博物館雛形已現。 |
打撈南海Ⅰ號的巨型沉井底部前日已經下壓至海底淤泥以下10.5米左右，預計還有3天沉井就將下壓到淤泥下12米的預定位置。
前日上午，廣東省副省長雷于藍在陽江市委書記陳小川的陪同下，乘船前往南海Ⅰ號打撈現場對工作人員進行慰問，交通部廣州打撈局及省文物考古所的有關負責人對目前南海Ⅰ號的打撈和發現文物的情況進行了彙報。
據介紹，在南海Ⅰ號清凝過程中發現的鎏金龍紋金手鐲原來是一對，考古人員在對南海Ⅰ號船舷外側進行清理時又發現了一隻尺寸相同的4兩重金手鐲。考古人員猜測，兩隻手鐲極可能是一對。
●現場：沉井到位立即挖淤泥
據現場副總指揮王仁義介紹，前日他們在吊裝一塊300噸的水泥塊壓在沉井上，目前總重約1550噸的水泥塊已經壓在了打撈南海Ⅰ號的沉井頂上，其他備用的兩塊輕一點水泥塊若有需要也將使用。自5月24日對沉井進行靜壓以來，截至當日中午沉井底部已下壓到海底淤泥裏面10.3米～10.5米的距離。預計要完全靜壓至預定的12米位置，尚需要3天時間。
目前，靜壓在沉井以下淤泥的壓力已達到2580噸，再增加1000噸就基本能使沉井下到預定的位置。沉井到位後，將進行高壓灌沙，在其底部形成牢固的水泥擋土牆，避免在惡劣天氣下沉井繼續下沉或移位。
在沉井下達到預定位置後，並不會立即進行最關鍵的“海底穿針”——橫穿底梁過程，而是將使用清淤船對沉井四周的淤泥進行挖掘，以確保留出足夠的位置進行底梁的穿插，並減輕今後“亞洲第一吊”華天龍對南海Ⅰ號起吊時所承載的泥土附著力。
●開挖淤泥仍可能有文物出現
據介紹，此前省文物考古所披露的4兩重鎏金龍紋金手鐲原來是一對，除本報曾報道過的首先發現的那只金手鐲外，在清理南海Ⅰ號船舷凝結物時，水下考古人員還發現了一隻大小、樣式都與此前發現相同的手鐲，只是表面部分已腐蝕。
據瞭解，這兩隻異常奪目的手鐲和銅鏡、瓷器、朱砂、木梳、石制觀音像等清凝過程中發現的約500件較完整文物一道，仍在打撈作業船上保存。
●1000噸排量挖沙船趕赴現場
昨天，在“廣東海上絲綢之路博物館”對開海面上，億航203號挖沙船正在爭分奪秒清理海上泥沙，趕建海上碼頭。
據介紹，廣州打撈局於本月2日從廣州抽調一艘1000噸級排量的挖沙船，這艘船每天能清理7000立方米的泥沙，整個工程爭取在7月中旬前完成。另外，從海面至“水晶宮”172米長的滑道建設進展順利，廣州打撈局將採用氣囊技術，把裝載著“南海一號”的沉箱從這條滑道送入“水晶宮”。
●水晶宮：10日拱頂開始澆泥封頂
記者在現場看到，“水晶宮”拱形鋼結構已經搭建完成，施工單位負責人向雷于藍副省長介紹，本月10日，拱形鋼結構將搭建木板，隨後澆注水泥，施工單位將於7月15日完成“水晶宮”整體建築、防水等工程，迎接“南海1號”進入“水晶宮”。
雷于藍副省長要求，博物館建設的進度要與“南海1號”打撈進程相配合。
她說，如果建設進度與打撈進程脫節，就會影響“南海1號”整個打撈計劃。她同時要求施工單位要注意工程質量及施工安全。（來源：廣州日報） |
