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規避貿易戰中企力拓新興市場
http://www.CRNTT.com   2019-10-13 10:01:50


  中評社北京10月13日電/為期三天的第十四屆中國(深圳)國際物流與供應鏈博覽會(“物博會”)10月10-12日在深圳舉行,吸引了香港、荷蘭、比利時、波蘭等全球50多個國家和地區的近2,000家機構參展。多位物流界人士表示,為了減少中美貿易戰帶來的衝擊,中國許多企業紛紛加大對俄羅斯、印度、東南亞和拉美國家市場的開發,並且業務呈現快速增長的態勢。

由貨代物流協會甲必丹組織的24家企業參加物博會,並在會上談及對行業前景的看法。深圳市易通全球貨代總經理鄧宏星表示,一些企業為了規避中美貿易戰,加大了對印度市場的開拓。因為印度也有10多億人口,購買需求很大。該公司從事中國企業出口印度商品的航空物流服務,商品包括日常生活用品、家電和電子產品等,主要為出口印度的企業提供專業快遞、電商配送、清關等。今年以來出貨量持續在上升,增幅有兩三成,全都是通過香港、廣州等地空運至印度,一個月有20多噸商品空運至印度。

轉拓拉美東南亞印度

從事拉美物流服務的深圳企業虎航國際貨運總經理張桅亦表示,為了規避貿易戰影響,不少企業加大了對墨西哥、巴西、阿根廷等拉美業務的開拓。該公司承運的手機、家電和電子等產品出現了明顯的增長,業務增幅有10%以上。

廣州德威國際貨運有關負責人唐大雁表示,一些原本出口美國的企業大力拓展東南亞和南亞市場。該公司為淘寶、京東和拼多多的馬來西亞客戶提供在廣州的倉儲服務,這些商品包括日用品、家電和家具等。目前一個月有10個貨櫃發往馬來西亞, 今年以來的增長逾兩成。印度市場的業務主要是空運服裝衣服和小商品,一個月發往印度的貨量達30噸。

深圳美林聯合國際貨運俄羅斯事業部經理馬宇婷表示,公司做俄羅斯海運拼箱,將中國商品海運到符拉迪沃斯托克,之後派送俄全境。從上海發貨一個月至少有20多個貨櫃,主要商品為日用品、家電、電子產品和汽車配件,今年業務預計將增長20%以上。

值得留意的是,因看好“一帶一路”帶來的機遇,此次物博會吸引了大量的歐洲國家港口前來參展,包括比利時、意大利、荷蘭等眾多國家港口城市。

比利時澤布魯日港中國代表展鋒表示,澤布魯日為荷蘭第二大海港,中國遠洋去年與該港口簽約,今年上半年其集裝箱吞吐量上升了12%,其中中國貨物至少有10%的增長,這些貨物包括服裝、電子產品等,其通過澤布魯日港可以快速地運輸到歐洲眾多國家,滿足當地民眾需求。意大利熱那亞港營銷負責人也告訴記者,該港口與中國經貿業務緊密,一年有40萬貨櫃往返中國和意大利,與中國有關的業務占港口業務比例為20%。一些貨輪往返熱那亞港和中國青島、上海和深圳等地港口。

此外,招商局集團旗下中國外運物流有限公司也大力拓展“一帶一路”的物流業務。該公司一負責人表示,他們做國外大型零售企業在中國採購貨物配送服務,與澳洲凱馬特以及歐洲、南美等國大型商超合作提供配送服務。2018年僅從西安發出和回來的中歐班列就有460列,這些班列前往白俄羅斯、德國和波蘭等國,今年預計將增長逾12%,總量將超過500列。

物流業港企聚焦無人新產品

在此次物博會上,許多從事物流的港資企業均展示了領先的技術和服務優勢。其中順豐三款無人機和樓宇配送機器人成為最引人矚目的黑科技;招商局推出的智慧港口明年將實現無人化運營,也是不少業界人士關注的焦點。

作為中國快遞業龍頭,順豐集中展示了物流無人機“黑科技”。順豐科技一工程師接受大公報記者採訪時表示,公司有500人的研發團隊,研發的三款無人機,包括方舟、H4和魔鬼魚無人機,方舟無人機是八旋翼垂直起飛,其最大載荷12公斤,最大航程20公里;H4無人機載荷和航程略小於方舟無人機。而魔鬼魚無人機則是固定翼無人機,最大載荷10公斤,最大航程100公里,航程明顯較方舟、H4高出四五倍。

目前公司無人機在四川西部地區提供鬆茸等農產品配送服務,可以較好地提高商品的運送效率和節省時間。順豐控股末端物流無人機已形成一種可複制和推廣的運營模式,其中,江西省贛州市和四川省甘孜州的農場生鮮及特色經濟產品配送項目已經開展常態化運營。

順豐展自動送貨機器人

他稱,順豐期望通過無人機實現航空物流網絡幹支線對接,完成對三線及以下城市的空網覆蓋,大幅度提升物流效率。在不久的將來,快件有望通過“大型有人運輸機+支線大型無人機+末端小型無人機”三段式空運網實現36小時通達全國,覆蓋地形複雜或偏遠地區。次外,順豐研發的樓宇機器人也賺足了眼球。據順豐科技工程師介紹,該款機器人主要用於寫字樓、商圈、社區等場景末端自動化配送,採用自動駕駛技術,可自主避障,厘米級實時定位,確保室內穩定運行。目前這款樓宇配送機器人已在部分高端寫字樓試點應用。
 
該機器人接入電梯控制系統,可自動呼叫電梯,全樓宇配送到人。此外,該機器人還可以多機協作,實時聯動,配合樓宇管理規則排班。該機器人可以連續工作8小時,之後會自動充電,保證長航時穩定運行。該款機器人具有極高的實用價值,解決了封樓,快遞不能上樓配送的問題。
 
總部位於香港的招商局集團旗下的招商局港口展館,也吸引了大量外國客戶前來參觀和業務咨詢。該港口有關負責人告訴記者,為了打造無人智慧碼頭,招商局港口投資43.7億元人民幣,於2017年9月開建海星碼頭改造項目,預計於明年完工。屆時,海星碼頭將升級成高度自度化的“智慧港”。
 
該碼頭將通過5G應用的無人駕駛集卡、實時巡檢無人機、智慧安防等高科技技術與港口業務的結合,打造粵港澳大灣區智慧港平台,推進高效港口通關模式,實現港口運作智能化、港航管理智慧化,打造“世界一流”智慧港;同時他們將在自動化、智能化方面引領行業新標準。
 
和黃控股的鹽田國際也在大力建設智慧港口,其有關人士表示,鹽田國際通過NGEN管理整個碼頭運作,實現智能化的堆場策劃、船舶策劃等功能。他們採用船舶操作優化系統,多船停靠時優化岸吊作業計劃,提升船舶操作效率。還採用了自動化閘口系統,實現遠程驗箱、簡化人工數據錄入,減少拖車處理時間。

來源:大公網


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