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| 中國海軍艦艇編隊。
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中評社北京9月26日電／解放軍報報道，這是一次具有歷史意義的遠航——2008年12月26日至2009年8月21日，南海艦隊某保障基地“微山湖”綜合補給艦在亞丁灣、索馬里海域連續執行首批和第二批護航任務，馳騁遠洋239天，累計航程3萬多海里，開創中國海軍遠洋綜合保障多個第一，標誌著人民海軍遠洋綜合保障能力實現新跨越。
60多年前，因為“鐵道游擊隊”，中國人記住了“微山湖”。
今天，因為一支勇闖大洋的中國海軍，世界記住了“微山湖”。
多種補給樣式打造堅強有力的“保障生命線”
兵馬未動，糧草先行。對於遠洋護航的艦艇編隊而言，後勤保障更是不可或缺的“生命線”。
護航239天，“微山湖”艦交出了怎樣的成績單？艦長席飛峻自信地說：“我們可以無愧地宣布，‘微山湖’艦為兩批護航編隊打造了堅強有力的保障生命線。”
保障有力，源於他們不斷提升核心保障能力。起航之前，他們多次與被補給艦開展模擬補給訓練，針對發現的問題改進補給裝置，為遠洋補給奠定了堅實基礎。編隊起航後，他們不斷挖掘各種補給樣式的潛能，針對任務海區的天候、海況，優化配置多種補給樣式，提高海上綜合補給效能。
2009年1月4日，編隊航經風急浪高的印度洋時，“微山湖”艦大膽開展海上補給難度最大的“兩橫一縱”航行補給，3艘戰艦並行馳騁，氣勢蔚為壯觀。這次補給，創造了“微山湖”艦耗用時間最短、單位時間油水補給量最大的歷史最好成績。
涉深水者得蛟龍，“微山湖”艦提升核心保障能力的探索步伐越走越扎實。
1月31日，海軍委托中海運公司的“新非洲”號貨輪，為護航官兵捎來3噸新鮮蔬菜和水果。由於“新非洲”輪船期較緊，所攜物資必須短時間內轉移，怎麼辦？“微山湖”艦報告編隊指揮員：當天海況較好，建議用艦載直升機吊運物資。
這又是一次“吃螃蟹”的行動。當天，艦載直升機共飛行6架次，在1個小時內就將全部物資轉運完畢，直升機垂直補給樣式從此在遠洋補給中占據一席之地。
核心保障能力的提升，讓“微山湖”艦從容應對任何突發考驗。7月5日，亞丁灣海域浪高4-5米，“微山湖”艦與“深圳”艦進行海上靠泊補給。在惡劣海況下，讓兩個“大塊頭”“親密接觸”，困難程度可想而知。
隨著一道道指揮口令，“深圳”艦從“微山湖”艦右側抵近，巨大的湧浪推動軍艦搖晃不止，直徑2米的大碰墊被擠壓得咯吱作響，補給吊車舷邊作業、油水管對接、幹貨轉運，都要一邊工作，一邊應對兩艦搖擺幅度不一造成的劇烈起伏，稍有不慎，後果不堪設想。
記者的心緊張得提到了嗓子眼，卻見席飛峻指揮若定，訓練有素的官兵忙而不亂，兩個多小時的補給安全順利。
“微山湖”艦政委袁澤華介紹說，8個月來，“微山湖”艦先後補給50餘批次，次次成功，補給總量2萬多噸，是前5年補給量總和的兩倍。 |
