由於X-37B飛行器具備在軌駐留能力，可根據作戰指令快速再入大氣層或在軌投放武器，對地面時間敏感目標和高價值目標實現快速打擊，因此被美國國防部列入可提供“全球快速打擊”能力的遠期備選方案，目標是在2030年前後具備1小時內精確攻擊遠程目標的能力。
第四是“常規三叉戟改裝”計劃。美國海軍於2006年3月公布了“常規三叉戟改裝”計劃，旨在將美海軍現役的“三叉戟”潛射彈道導彈的核彈頭改裝為常規彈頭。改裝後的“三叉戟”導彈外形與核洲際導彈基本相同，主要區別是採用了新的常規彈頭，提高了末段導航與控制能力。
經過改裝後，“三叉戟”潛射彈道導彈命中精度從90～120米提高到10米以內，射程約7500千米，可以在接到作戰命令後1小時內對全球任何地方的目標實施快速打擊。美海軍規劃每艘“俄亥俄”級潛艇攜帶22枚“三叉戟”核導彈和兩枚“三叉戟”常規導彈。
此外，美軍涉及“全球快速打擊”的武器還有海軍可修正彈道的“潛射全球打擊導彈”，以及陸軍的具備高超音速滑翔能力的“先進高超音速武器”。
高超音速飛行器的研發注定不會是一路坦途
由於高超音速飛行的馬赫數範圍很寬，要跨越亞音速、音速、超音速3個階段，才能進入高超音速階段，所以其面臨的技術困難也是前所未有的，注定不會一帆風順。它的研發必須突破高超音速推進技術、一體化設計技術、高超音速空氣動力學和結構材料技術4大關鍵技術。這些年美軍一直在進行著相關試驗，可謂屢敗屢戰。
2010年4月，美國國防高級研究計劃局進行了獵鷹HTV-2首次飛行試驗，用“彌諾陶洛斯-4”運載火箭將其送至預定分離點，HTV-2在飛行速度超過20馬赫的情況下與火箭上面級分離，但在發射9分鐘後，與地面控制站失去聯繫。試驗雖未取得成功，但這次飛行驗證了助推火箭與高超音速飛行器分離的技術，為其未來發展奠定了基礎。
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