軍艦沒有訂單，何以為繼
代表企業：三菱重工、川崎重工
日本造船業過去曾經建造過大和戰艦及武藏戰艦等巨型軍艦，但二戰以後，則出現了10年空白，此後，日本只能建造一些供海上自衛隊使用的護衛艦或者是供海上保安廳使用的巡邏艇。不過，軍艦的建造技術還是傳承了下來。
目前，建造軍艦的企業主要是能夠同時製造軍用飛機的三菱重工及川崎重工，以及IHI、住友重機械工業、日立造船、日本鋼管等企業。建造護衛艦的主要是三菱重工，建造潛水艇的企業主要是三菱和川崎兩家。
目前，海上自衛隊擁有的最強悍軍艦為“日向”和“伊勢”，這兩艘軍艦能夠搭載直升機，因為其體型巨大，很多時候會被錯認為航空母艦。“日向”的建造時間只花了4年。雖然創下最短建造時間的紀錄，但其在研發等方面用了20多年時間。
上世紀80年代，日本建造了准航母“藏前”，因為日本當時想在這艘軍艦上配備戰鬥機。然而，由於距離上次建造航空母艦已經過去很長時間，最新技術主要在國外，日本只得調整戰略。2000年，防衛省開始把注意力放在了直升機的配備上。
三菱重工有上百年的軍艦建造歷史，不僅能生產護衛艦，也能建造其他水上艦艇及潛水艇。2009年，三菱重工長崎造船所建造驅逐艦（21DD），成為繼海上自衛隊“秋月”（19DD）、“照月”（20DD）之後，“DD”家族的新成員。
今後的戰艦除了要具有很大的殺傷力外，還需要在戰鬥中讓對方不能發現自己，“隱形化”變得特別重要。三菱重工在這方面有著不可替代的優勢。
護衛艦、潛艇等，哪艘都有數百億日元的造價，船廠通常接到這樣的訂單，一下子就有300億日元的銷售額。但是一張訂單完成後，下張訂單何時能到，則很難知曉，企業在維持正常運營方面有不少困難。
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