為了讓這筆錢花得名正言順，日本少不了炒作身邊的所謂“威脅”。據《朝日新聞》報道，今年4月至9月，航空自衛隊針對靠近日本周邊的中國飛機共緊急出動戰機83次，相當於去年同期的3倍多。日本防衛省近日則放出消息，中國正在加強情報搜集和電子戰能力，為了偵聽無線電聯繫，中國的飛機越過“防空識別圈”，貼近日中“中間線”飛行的次數越來越多。
鑒於中國在東海和釣魚島周邊的活動頻繁，日本海上自衛隊P-3C反潛巡邏機連日來不斷前往釣魚島海域，以“警戒活動趨於活躍的中國海軍船只及海洋調查船”。10月13日，共同社一名記者搭乘一架P-3C，體驗了巡邏機在釣魚島周邊空域的“訓練飛行”，同時為日本的航空自衛隊“打氣”。
與航空自衛隊的迅猛發展相比，海上自衛隊在裝備建設方面有過之而無不及，其重點以建造具有遠洋作戰能力的大型水面艦艇和大型運輸艦船為主。
據俄羅斯媒體報道，繼“日向號”和“伊勢號”後，日本正計劃從2012年開始再建造兩艘直升機航空母艦。這種直升機航母每艘造價約為10.4億美元，排水量為2.4萬噸，長248米，可搭載9架直升機，建成後將是日本海上自衛隊最大的戰艦。由於受到《和平憲法》限制，日本不能擁有航空母艦，所以日本一直自稱這僅僅是“直升機驅逐艦”。但國防大學教授張召忠對《世界新聞報》指出，其實質與航母無異。
除了在裝備上大力發展，日本還在不斷向西南諸島調兵遣將，以強化日本對這些島嶼的控制力。防衛省日前決定，將部署在沖繩首府那霸市的陸上自衛隊第一混成團1800人增加至2100人，並將其改編為旅，然後從這個旅派人駐守與那國島；日本防衛省還在研究向石垣島和宮古島新派自衛隊。
日本大力加強西南諸島地區的海上軍力部署，其借口與航空自衛隊無異。日本海上保安廳對當地媒體透露，去年9月以來共13次發現中國的漁業監視船，8月份有兩艘侵入了日本領海。
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