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| 文章稱美國海軍裝備的最新型LPD-17“聖·安東尼奧”級兩栖船塢運輸艦全部存在焊縫問題。
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中評社香港5月21日電／據簡氏國際海軍報道，美國海軍計劃對13艘焊縫不達標的艦艇採取補救措施，這些艦艇由諾.格公司位於阿文代爾(新奧爾良附近)和英格斯(帕斯卡古拉)的船廠建造。
據美國海軍海上系統司令部介紹，大部分P1管道組(管道作業壓力為300Psi，溫度為650℉)的焊縫已經確定，一旦有機會，將對其進行維修。司令部表示，P2管道焊縫數量已經檢查過，但對這些焊縫的具體措施還沒有確定。
被影響的艦艇包括：“阿利.伯克”級驅逐艦“托克斯頓”號(DDG103)、“格雷夫利”號(DDG107)和“威廉.P.勞倫斯”號；所有的“聖.安東尼奧”級兩栖船塢運輸艦和“黃蜂”級兩栖攻擊艦“馬金島”號。
這些艦艇焊縫的10%～15%都不滿足設計要求，但都通過了海軍的檢查。雖然這些焊縫不會直接導致失效的危險，但是海軍表示，不達標的作業會導致設備在艦艇全壽期前失效。
為了回應其工作的不足，阿文代爾和英格斯船廠的焊接專家與海軍負責檢查工作的檢查人員，被取消了資質並重新進行鑒定。
2008年10月，在“聖.安東尼奧”號首航遭遇主潤滑油系統洩露時，發現了管道的焊縫問題。當時，艦艇在巴林擱淺，在那裡發現管道的掛鈎不足以承受潤滑油系統的重量，導致了結果是振動導致了焊縫破裂。
直到補救措施的費用問題引起關注，海軍和諾.格公司還未就此達成協議。 |
