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| 國慶50周年閱兵式上的反艦導彈。 |
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飛航導彈的“前世今生”
飛航導彈亦稱為有翼導彈，是依靠噴氣發動機的推力和翼面產生的升力在大氣層內飛行、並利用翼面控制其飛行軌跡的導彈，包括多數反飛機導彈、反艦導彈、反坦克導彈和巡航導彈等。
飛航導彈的發展變化可以大致從20世紀40年代初算起，至今經歷了如下四個階段：
初創階段（1940～1945年）：以德國研製的V-1飛航導彈為代表，其飛行高度通常為900m，飛行馬赫數0.5，射程350km，等高、等速、直進式飛行。V-1是世界上第一個真正投入大量使用的飛航導彈。
驗證階段（1946～1967年）：第二次世界大戰以後，美、蘇兩國以V-1導彈為基礎，大力發展各自的飛航導彈技術，其中尤以蘇聯的低空、近程反艦導彈“П-15”實戰效果最為突出。
發展階段（1968～1990年）：第三次中東戰爭中，艦對艦導彈首次實戰應用。埃及第一次用蘇制“П-15”導彈擊沉以色列“艾拉特”號驅逐艦，開創了“小艇打大艦”的海戰格局和現代海戰的新紀元。
創新階段（1991年至今）：1991年海灣戰爭以及其後的幾次局部戰爭中，美制巡航導彈和其它飛航導彈顯示了巨大威力。朝著多極化發展的飛航導彈，在未來局部戰爭的遠程、無人、精確打擊中將會發揮重要的作用。（來源：中國軍網）
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