俄專家指出，中國空軍全面高質量發展的主要方向有很多。在轟炸航空兵方面，中國大約有80-120架各型轟-6飛機，由於暫時沒有替代品，中國被迫不斷完善和改進這種機型。2006年裝備的轟-6M改型增加了航程，提升了攻擊力。此次試驗的最新改型轟-6K的重點同樣是提升戰鬥實力。這些轟炸機既能攻擊俄羅斯的遠東和西伯利亞地區，也能轟炸中亞、朝鮮半島、日本、菲律賓境內的目標。借助美國技術，以俄羅斯KH-55巡航導彈為基礎，中國新型“東海-10”導彈射程據稱可達1500公里，精確度為10-15米。中國還研製了殲轟-7。中國在無人機方面的研製非常順利，2010年珠海航展上曾展示十種前景無人機，如以巡航導彈為基礎的WJ-600攻擊無人機。今年5月10日又展示了新型無人直升機V750。另外，中國還在俄制蘇-33基礎上實際上研製出了國產艦載殲擊機殲-15。今年，或者最遲明年，將裝備改裝後的“瓦良格”號航母。與此同時，中國還計劃打造自己的軍事航天部隊，2011年初中國成功試驗了首型軌道無人飛行器，一年之中能在太空停留270天，能解決各種國防任務，包括摧毀敵方通信衛星。今年還將發射國產空間站首批軌道艙，計劃到2020年前完全建成。中國還在借助美國和俄羅斯的相關成果，研製國產第5代殲擊機殲-20。中國還在擴大和鞏固機場網絡，目前已有400多個機場，多數機場防護水平較高，有飛機拱形掩體、地下彈藥庫、燃料庫，在山區有飛機岩洞掩體。現在中國機場網絡作戰容量已增至9000架飛機，能保證飛機在複雜氣候條件下晝夜飛行。
俄媒稱，薩姆索諾夫認為，中國空軍成功的原因有很多，如大量撥款、正確選擇發展方向、善於利用西方工業技術成果、仿制西方和俄羅斯先進產品、自主研發等。當然也有欠缺之處，特別是中國空軍在現代化預警機和無綫電電子戰飛機方面暫時嚴重落後於美國，飛機數量少，性能不够先進，但是中國正在努力追趕，不斷縮小差距；另外，中國空中加油機數量少，無法保證實施境外大規模行動。西方專家認為中國無綫電技術（雷達）部隊發展也相對落後，特別是發現低空飛行目標、從空中保護雷達陣地以及雷達抗干擾能力等相對較低。
俄專家認為，中國空軍迅速發展高質量現代化建設對俄羅斯的危險在於，中國空軍在第4代飛機數量上將會迅速取代俄羅斯，躍居世界第二位，而且中國大量儲備第3代飛機，能够以此消耗俄空軍和防空部分的彈藥，壓制俄空戰優勢。另外，在前景系統研發方面，如無人機、軌道飛機等，中國空軍已經超過俄羅斯。而且，中國將要裝備首艘國產航母，之後還將再裝備兩艘，而俄羅斯海軍目前只有一艘航母，新航母建造遙遙無期。如果上述趨勢不能得到扭轉，一旦和中國空軍發生對抗，俄方將處於空中劣勢地位，無論是在飛機數量上，還在質量上。 |
