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| C919示意圖。 |
中評社北京7月24日電／據《法制晚報》報道，在日前開展的英國法恩伯勒航展上，中國國產大型客機C919成為焦點。外媒紛紛驚呼“C919，OK”！
在此，將C919和其同類型客機作出對比，優劣一目了然。
2016年交付用戶
中國商用飛機有限責任公司(簡稱“中國商飛公司”)發布消息稱，中國C919大型客機項目供應商基本選定，包括美國通用電氣公司、美國古德里奇集團公司、霍尼韋爾國際公司等13家國際航空製造企業。
據悉，2010年，C919大型客機將確定總體技術方案、製造總方案和客戶服務總方案，2011年將轉入工程發展階段，2014年首飛，2016年交付用戶。
中國商飛副總經理、大飛機項目總設計師吳光輝介紹說，C919客機設計經濟壽命9萬飛行小時，以平均每天8小時計，可使用約30年。預計未來國產大飛機年產能力最終將會達到150架，20年內總量會達到2300架。
與空客波音一爭高下
記者從中國商飛相關專家處了解到，C919目前正處於研發階段，預計在投放市場後，C919將以其性能出眾、售價較低等多方面的優點與空客和波音一爭高下。
隨著空客A320系列、波音737系列的飛機的使用年頭增長，這些飛機的競爭力開始明顯降低，更多的民航乘客更青睞於寬敞、舒適的寬體中短途商用客機。C919正是瞄准了這一點，根據中短途民用客機的需要，有針對性的研發，因此，C919將能比空客A320和波音737更有競爭力。
同時，由於C919的採購和生產、組裝是由國內多家企業共同完成，因此能夠使投入成本降低。
另外，C919從材料的運用來說，選用更多的輕型復合材料，使得它在同等路程的飛行時，比上述兩種飛機更加省油，更符合當今時代的低碳理念。 |
