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解放軍新一代重型舟橋裝備長江列陣(組圖)

http://www.chinareviewnews.com   2010-05-03 10:57:57  


新式首舟。
 
  “開始泛舟!”官兵們採取小群多路、多點泛水等方法,踏浪疾馳,直奔預定作業水域。 

  此時,江面上的風越來越大,浪越來越急。迎著風浪,官兵毫無懼色,駕著衝鋒舟迅速向門橋靠攏。躍上門橋,官兵們熟練地操縱著液壓按鈕。舟橋單元此刻像“變形金剛”一樣一節節組合開來,轉眼間,一段漕渡門橋順利結合完畢,浮在江面之上。 

  該旅裝備部長曾從華告訴記者:“新式重型舟橋裝備採用模塊化配置,其結構隨時可變。比如,一節門橋接上裝有動力裝置的尾舟就可作漕渡,而將門橋連接起來即可架設浮橋。新型箱式門橋漕渡載重量大,完全能夠保障我軍坦克、裝甲車、火炮等重型武器裝備跨越大江大河的障礙。門橋漕渡重型裝備渡江演練作業也是我們這次演練的一個重要科目,你看那裡!” 

  順著他指的方向,記者看到:3輛坦克借助橋板搭成的斜坡通道依次駛上停靠岸邊的漕渡門橋,在動力舟的驅動下,100多噸的龐然大物快速駛往對岸。 

  設在江岸的演練指揮方艙裡,鍵盤聲、口令聲此起彼伏。電子屏幕上,各種定位數據不斷變化。參謀人員運用激光測距系統和雷達定位系統,很快生成浮橋設計簡圖和渡場構築方案等,同過去老裝備計算、判別舟橋定位全靠手工操作相比,速度更快,精確度更高。 

  一直以來,門橋精確定位和對接是浮橋渡場開設的最大技術難題。江水湍急,在水情不斷變化的情況下,通過人工操作要讓龐大笨重的門橋快速、精確對接,其難度可想而知。 

  如今,這難題在該旅官兵眼中已不再難了。因為新型舟橋採用了電子控制手段,機械化、自動化程度大大提高,可運用衛星導航定位、納米錨鋼快速連接等方法,有效解決門橋精確定位和對接。 

  看!江面上,官兵們利用船載雷達引導錨定門橋進行精確定位。一節節門橋在特舟磁動力調頻控制系統的控制下,有條不紊地向江心延伸。江面之上,兩條鋼鐵巨龍迅速形成,並成功對接。 

  ××時××分,一座鋼鐵浮橋橫臥江面。記者看了一下表,所用時間比運用老式舟橋裝備大大縮短。 

  快,戰情如火!在剛剛架設好平坦穩固的浮橋上,滿載裝備器材的車輛往來穿梭,快速通過長江。 

  ××時××分,刺耳的警報聲突然響起:“敵”機來襲! 
 


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