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| “天宮一號”飛行器。（資料圖） |
記者：據您了解，這個計劃雖然往後沿順了一點時間，但目前進展還算比較順利吧？
張建啟代表：對。目前來講比較順利，所有的主要的技術都已有所突破並進入生產階段。應該說接下來的工作就是生產和實際測試。
記者：中國航天技術面臨的挑戰有哪些？比如生產工藝以及新材料等方面。
張建啟代表：在實際生產中確實有一些困難，但都還不是不能克服。更重要的是它的安全性和可靠性對載人航天來說是第一位的，所以必須慎之又慎，因為中國不像美國或者俄羅斯那樣有很多這方面的經驗。中國的國情在這裡，畢竟現在經濟實力比以前強了。要中國人大會議上大家討論的民生問題依然還很多，所以在載人航天和升空探測兩方面還只能適度發展。基於這些原因，我們要確保每一次發射都能夠成功，這是擺在中國航天人面前最大的挑戰。
記者：剛才您談到了，目前神舟飛船在宇宙中是以天為單位來計算時間的，那麼將來空間站要持續使用2年的時候，對技術的要求是不會更高？
張建啟代表：是的，到每一個部件可靠性都要求都更高了。表面上只是一個運行時間的延長，實際上它將發生質的飛躍。
記者：以後我們在空間站可以完成的任務，是不是比神舟飛船幾天承擔的任務多的多？
張建啟代表：多很多，因為空間站的使用壽命基本能達到十年的周期，另外它的容積也比較大，因為核心艙就有二十噸。實際上現在我們空間實驗室將來發展就會變成核心艙或者實驗艙，進一步把它體積擴大，可靠性進一步提高。這樣可以進行的實驗項目和種類都會大大增加。
記者：在太空上是不是有很多實驗在地面是無法完成的，很關鍵的實驗。
張建啟代表：對，首先它具備一個失重狀態，並且宇宙中清潔度等方面條件都比較好，包括一些生命科學，生物科學，有很多實驗地面上無法完成，要在飛船內進行。包括一些材料科學，像神舟七號搭載的固體潤滑劑，那類實驗就做不了，必須在空間中進行。
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