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殲-10飛機以70度仰角爬升。 |
中評社北京11月13日電/備受人們關注的空軍成立60周年飛行表演有哪些高難度的空中動作?駕駛殲—10在空中表演有怎樣的感受?人民日報專訪執行殲—10分隊表演任務的空軍航空兵某部師長嚴鋒,為讀者一一解讀。
4機編隊對頭動作,其他飛行表演還沒有
記者問:嚴師長,全套空中表演中,哪個動作難度最大?
嚴鋒答:在編隊飛行中,4機對頭交叉非常有難度。這個動作要求兩對飛機必須同一瞬間在觀禮台正前方交叉。雙機對頭動作,如果發現對面飛機位置有偏差,還好調整。而4機對頭時,一旦前機修正動作幅度大,後機就可能跟不住,隊形就亂了,可供修正的幅度極小。
問:做這個動作時,飛行員什麼時候能看到對面來機?
答:兩公里左右吧。在視野中,對面的飛機只是一個小黑點。兩個方向的飛機相對速度是1300公里/小時,大約5.5秒後,就會形成交叉。交叉時,兩架飛機間的間隔在15—20米左右。
為了確保安全,國外同行表演的基本都是雙機對頭。4機編隊對頭動作,目前其他飛行表演都還沒有。
問:實現這個動作,有什麼秘訣嗎?
答:緊盯前方,不眨眼。還有,就是要絕對信任隊友——相信隊友一定能飛到預定位置。
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