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專家分析遭劫持中國貨船獲釋途徑

http://www.chinareviewnews.com   2009-10-20 11:25:24  


圖表:中國籍散貨輪“德新海”輪在印度洋被海盜武裝劫持。新華社
  中評社北京10月20日電/據新華社消息,歐盟執行打擊索馬里海盜任務的歐盟海軍亞特蘭大行動19日在其位於英國的總部發表聲明說,一艘中國籍散裝貨船當天中午在印度洋被劫持。貨船上共有164人,其中25人為中國籍。 

  水均益:現在演播室有兩位嘉賓,一位是特約評論員宋曉軍,另一位是中國社科院的西亞非洲研究院研究員殷罡先生。首先想問下宋先生,咱們中國不是有護航編隊在亞丁灣這一帶嗎? 

  宋曉軍:對。 

  水均益:消息上稱被劫持的事發地點是遠離中國護航編隊A匯合點南偏東1000多海里,這是個什麼概念? 

  宋曉軍:匯合點一般來說,我們現在護航方式有兩種,一種叫伴隨護航,就是說這個船很重要,我們可以有軍艦伴隨它走,通過危險的整個區域。還有一種是組團護航,就是說,我們沒有那麼多船,沒有那麼多軍艦,大家凑到一塊,一塊走。 

  水均益:規定的時間,規定的地點。 

  宋曉軍:規定的時間,保持一定的距離,大家攢到一塊走。我覺得這條4萬噸的散貨船,一個是從印度和南非區域內的航班比較熟了,再一個就是散貨船從去年年底的運費降的特別厲害,如果組團的話它可能會認為耽誤不起這個時間。再加上他跑這個航線比較熟悉了,單放了。 

  水均益:自己覺得有足夠的把握。因為根據相關的消息,我們已經啟動了海上搜救中心,啟動了應急預案。一共四條,一是與國際海事局聯繫通報船舶信息,請其協調附近軍艦參與營救行動;二是召集部內有關部門研究解救方案;三是迅速調取船舶資料;四是交通運輸部已發布公告,要求在附近航行的船舶提高警惕、加強戒備。殷罡先生您看,收到應急的解救方案,一般這種情況怎麼解救? 


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