山路行軍：未來作戰需求就是訓練極限
這一夜，何軍長幾乎沒有睡。和衣躺下幾分鐘，又到了隨部隊出發的時間。
讓他徹夜不眠的問題不少：部隊在高速路上機動太順利了，似乎不是在打仗，而是在“兜風、飈車”。何軍長想：一定要給部隊找些麻煩。
他鋪開地圖，問駐地榆林軍分區司令員張曉武：“山路能不能走？”張司令員說：“陝北的山路太難走了，而且險象環生。”何軍長說：“將來打仗不可能總是走高速路！”說著，何軍長馬上讓集團軍運輸處葉處長查看路線。凌晨4點多，葉處長回來報告：“路很窄，坡陡彎急，很不好走，但可以通。”何軍長馬上讓集團軍作訓處王處長擬定作戰命令：“部隊5點準時出發，南北兩個梯隊交換行進路線，不再按原路返回。”
部隊沒有想到，出來時走高速路，風馳電掣；回去時陌生複雜道路，舉步維艱。有的地段還是土石路，致使火炮牽引車爆胎，部分車輛淹缸發動不著、風扇皮帶損斷；有的路段險情不斷，軍地車輛混雜，時不時被堵，多走了好幾個小時……
機動途中，兩個行軍梯隊之間通信中斷。何軍長連夜從430公里外的駐訓地調來2台衛星通信車，還親自擬定了4份文電，分別以無線傳真、無線數據、無線密話等通信手段，向部隊下達作戰指令。在崎嶇的山路上，何軍長又組織進行無線電台短停聯絡、動中通信聯絡、指揮代碼聯絡，摸索部隊應急通信方法。集團軍曹參謀長一直坐在電台車上導調部隊，發現部隊末端存在的通聯問題共有32個。 |
