技術含量高難度大
每當看見精彩的飛行表演，很多人就會對藍天充滿憧憬。這麼低的高度，這麼多的機群，如此準確的時間通過天安門，那麼飛行員是如何訓練的呢？
根據表演類型的不同，表演的技術難度也有所不同。機場區域進行的特技表演驚險刺激，也充滿風險。為了達到驚險刺激的效果，特技飛行表演一般都飛得很低。
低空編隊特技飛行風險更大，為了表演出各種精彩的飛行動作，飛機幾乎都以極限數據和極限動作飛行，很容易出現飛機失控、失速的危險發生。因此，參與飛行表演的飛行員往往都是各國最頂尖的飛行員，有些是專業的表演飛行員，他們大都經過幾年艱苦的飛行表演方面的訓練，可以說是身懷絕技。
與單機或編隊飛行特技表演不同，閱兵分列式表演的難度不是動作的複雜程度，而是編隊中各機之間的配合，以及機群之間通過同一區域的時間上的編排和控制。
不同批次的飛機從不同機場分別起飛，一個編隊集群中有8架甚至十幾架飛機，如何保持各機飛行速度、高度的一致性，如何保持隊形間隔距離的統一，以及隊形的穩定性與嚴整性？這就對每一名飛行員提出了很高的技術要求。
帶隊長機不僅要有高超的駕駛技術，還要有靈活果敢的指揮藝術，一旦遇到各種突發情況，既要保證機群的安全，也要保證表演區域建築和人群的安全，還要保持與其他機群的協調一致。
大型分列式表演，通過同一上空的飛機有100多架，程序的編排與現場情況的把握，對閱兵的組織者和參演飛行員都是嚴峻考驗。各機群起飛的時間，等待空域的位置選擇，每架飛機通過進入點的時機，高速飛機和低速飛機之間的技術協調，相互間安全高度差的控制等問題，都需經過精心設計和大量訓練。可以說，國慶空中閱兵的編導和現場表演的複雜程度，一點都不亞於奧運會的開幕式。 |
