如何選擇對海攻擊飛機，可以從以下的這些性能進行衡量：
1.載彈航程。由于對手具有很强的空中打擊能力，所以，在戰時我國的一綫機場是比較危險的。假設敵方的預警飛機在海洋上空飛行(防止地面防空武器的威脅)，那麽它的控制範圍大概可以深入內陸300～500千米。超出此範圍，則對方對制空權的掌握能力下降，我方的空戰能力上升。而且F／A一18E／F、F一16等飛機執行攻擊任務時，能够深入我方縱深的距離也大約是300～500千米。所以我方主要的攻擊飛機應當部署在對方戰術飛機能够密集攻擊到的範圍之外。假設敵艦距離我海岸綫500～800千米，則需要攻擊飛機在携帶4枚反艦導彈(2.5～3噸)時還具有800～1300千米的作戰半徑。殲一10是輕型戰鬥機，在這種條件下的作戰半徑不超過600千米，無法滿足這一點需求。而殲轟一7的彈程指數超過3000(噸·千米)(彈程指數是載彈量和作戰半徑的乘積)，也就是說，殲轟一7携帶3噸武器時，作戰半徑超過1000千米，基本可以滿足這一需求。
2.武器最大挂載能力。如果優先保證航程，殲一10在挂滿3個副油箱後的載彈量大約爲3噸，而殲轟一7A爲5噸。如果優先保證載彈量，只在機腹挂一個副油箱，殲一10的載彈量大約爲5噸，而殲轟一7A大約爲7噸。
3.武器挂載方案的多樣性。從公開的圖片可以看出，殲轟一7A總的挂架數有11個，其中重型挂架有5個。除了機腹下挂點通常用來挂副油箱以外，每側機翼下靠內的2個挂點，每個都能携帶6枚250千克炸彈或者3枚500千克炸彈，每個挂點的最大挂載能力達到1500千克。而殲一10只有3個重型挂架，而且通常這3個挂架都用來挂副油箱。假設執行任務時携帶3個副油箱、2枚格鬥導彈和2個吊艙，殲轟一7A還剩有4個挂架可以携帶反艦導彈，而殲一10只剩下2個。
4.機組人員的數量。執行攻擊任務時，既要考慮空中威脅，又要考慮地面威脅，還要進行導航和目標搜索，因此一般需要2名飛行員來執行任務，其中前艙駕駛員負責駕駛飛機和進行空戰，後艙領航員負責導航、搜索和操縱攻擊武器。
殲轟-7本來就是雙座重型飛機，而殲一10是單座輕型飛機，如果要改成雙座，在航程和載彈量上受到的損失較大。
5.電系統和武器的保證。殲轟一7A具有先進的綜合航電系統，所裝備的多普勒脉沖雷達具有較强的對空和對海探測能力，可以携帶低空導航和前視紅外吊艙，可以發射多種精確制導武器，因此可以滿足全天候對地對海攻擊任務的要求。當然殲一10也同樣可以滿足這項要求。
從上述的分析可以看出，在我們現有的國産戰鬥機中，殲轟一7A更適合執行中遠程攻擊任務，而殲一10更適合執行空戰和近距攻擊任務。而且殲轟一7A是目前國産化程度最高、年産能力較大、造價相對較低的飛機，因此可以彌補蘇一30MK2飛機數量上的不足。
海軍航空兵現有的作戰飛機，主要在空戰能力上存在不足。殲轟一7A的機動能力，大約相當于第二代後期戰鬥機的水平(這類戰鬥機包括F一4、米格一23和我國的殲一8II等，典型的技術特征爲：空戰推重比0.9～1，最大機動過載7～8G，最大爬升率200米／秒左右)。蘇一30MK2雖然機動性達到第三代戰鬥機的水准，但是相對于主要作戰對手來說，仍然相差一代。而且我方的飛機在機載雷達和空戰武器上都落後較多，因此突防成功率會比較低。
隱身能力較差。殲轟一7A和蘇一30MK2都是重型飛機，雷達反射截面積大，正面爲10平方米量級，側面爲數10平方米量級，雷達在數百千米外即可發現，很難達成突擊的隱蔽性。
電子戰飛機不配套。要在完善的空防體系中突防，需要先進的電子戰飛機提供掩護，而我國目前還缺少這種類型的飛機，尤其是缺乏能提供伴隨掩護的電子戰飛機。
因此，我國海軍航空兵現有的武器裝備，在面對2010～2020年作戰環境時，會顯得力不從心，突防成功率低而損失較大，難以達成作戰任務。 可以預見，在2020年之前，我國的新一代戰鬥機還難以成熟，而F一22和F一35等隱身飛機肯定會大量服役，所以主戰飛機上存在代差這一局面在短時間內肯定會一直存在，要適應新的作戰環境的需要，必須立足現有飛機的改造。
1.必須對現有戰鬥機進行隱身改造，例如采用符合隱身設計的保形油箱、半埋外挂、對飛機和武器敷設隱身塗料、對外型進行局部修改等，使戰鬥機在實戰條件下，携帶了武器和附加燃油之後，雷達反射截面仍然保持在較低的水平(例如1～2平方米)。這樣的飛機雖然還不能算是隱身飛機，但是可以降低敵方預警雷達的發現距離，提高突防概率。尤其是在電子戰飛機的掩護下，本機的雷達反射截面越小，電子戰的掩護效果越好。
2.裝備相控陣雷達，改善航電系統，發展先進的超視距空空導彈，例如具有沖壓發動機和毫米波制導雷達的空空導彈，在遇到攔截時可以對攔截飛機構成較大威脅。
3.發展天地一體化探測系統和數據鏈系統、自主精確導航系統。這樣突防飛機就可以一直在超低空靜默飛行，而由預警機或者遙感衛星提供目標信息，通過數據鏈爲攻擊飛機指示目標，提高突防的隱蔽性。
4.發展遠射程、高速度、抗幹擾和智能化的反艦導彈，縮短戰鬥機的突防距離，而將最危險的突防任務交給反艦導彈去完成。
5.發展多種類型的無人機，承擔偵察、預警、反輻射和戰役佯動等任務。
6.完善電子戰飛機的種類。例如可以將殲轟一7飛機改裝成專用的電子戰飛機，實施伴隨掩護。
7.提高彈道導彈的突防性能，配合攻擊飛機同時發動攻擊，在攻擊行動發起時可以威脅到敵方機場的使用，在一定程度上抑制敵方空中力量的活動。當然這需要在時間和空間上進行嚴密組織。 |
