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| 現在印度裝備的米格-29K還是個旱鴨子，無航母可上。目前。印度航母基本沒有什麼戰鬥力。 |
正是在此背景下，中國海軍於2011年8月10日接收了首艘航母“遼寧”號。一年過後，中國航母力量全速提升：2012年11月25日，中國殲-15戰機首次成功首艦航母。事實上，中國之所以用了這麼長時間才列裝航母，完全是因為解放軍海軍的海上理論深受蘇聯海軍戰略考量的嚴重影響。蘇聯認為航母過於昂貴，而且體積太大，很容易被反艦導彈攻擊。按照這種思路，如果一枚價值100萬美元的導彈能夠擊沉一枚價值10億美元的航母，那麼最好列裝一千枚這種導彈，而不是一艘容易受到攻擊的航母。即便這些導彈中，只有一成擊中了目標，敵方的航母也無疑會屍沉大海。
不過，如果說在中國仍然很貧窮的年代，追求航母就是追求物質享受，那麼在中國銀行裡有萬億存款之時，中國就很難抵抗航母的誘惑力了。當烏克蘭要把已完工30%的“瓦良格”號蘇制航母當作廢鐵處理掉時，機會來了。1998年，中國澳門創律旅遊公司要求烏克蘭將這艘航母出售給他們，稱這艘航母會被改裝成浮動賭場。之後，該公司以2000萬美元得到了“瓦良格”號航母。僅僅用了12年時間，中國造船工業就把不完整的“瓦良格”號翻新續建成了“遼寧”號航母。
25年內中國難有真正特混艦隊
如今印度比數十年前更加重視中國，這種發展趨勢值得稱道，但卻不能過於危言聳聽。“遼寧”號航母引起了印度對日漸迫近的中國“威脅”的關注。中國殲-31隱形戰機勝過印度海軍的米格-29K戰機是一種草率的說法。這是因為，殲-31戰機只是驗證機，距實際部署還有十年的時間，而4++代米格-29K戰機則是經過實戰考驗的戰機，而且還具備搜索隱形戰機的獨特能力。
儘管“遼寧”號航母體積龐大，但中國缺少航母行動技術經驗，暗示這艘航母更有可能會被當作訓練艦使用，而不是執行戰鬥任務。中國媒體《環球時報》就援引一名中國軍事專家的話稱，“遼寧”號航母不具備執行其任務所需能力，它需要更多適應性，提升其戰鬥力。相比之下，早在1961年5月18日的時候，印度就已經掌握了在航母上起降艦載機的能力，比中國提前了半個多世紀。
而且，中國沒有足夠的飛機，也缺乏掌握可充分利用其首艘航母所需知識的飛行員。沒有經驗豐富的飛行員，“遼寧”號航母很可能僅具有限軍事效用。很明顯，作為中國首艘航母，“遼寧”號主要被用於幫助中國海軍掌握海上航空戰術。
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