殲-31戰機的雙發布局或許暗示著，與F-35這樣大小的國外戰機相比，殲-31戰機的起飛重量更重。這種設計可能是為了獲得較高的燃油負載，反過來，這又能夠延長偵察和攻擊的範圍及時間。
從燃油和武器負載潛力來看，與殲-20相似，殲-31戰機可能會配備空對空和空對地導彈——其射程足夠用來攻擊移動緩慢且相對容易受到攻擊的早期預警機和加油機以及水面戰艦。這使中國能夠利用其傳統武力，也就是導彈，來攻擊美國及其盟國的弱點。
中國的“遼寧”號航母已經經歷了長達15個月的海試活動，但目前尚未在航母上進行固定翼飛機的起降活動。很多人都在猜測，這一重大的里程碑式的歷史時刻究竟會在什麼時候發生。
要形成一支安全而有效的航母戰鬥群，以及訓練有素的艦載機部隊，是一項艱難而又富有挑戰性的任務。“擁有一艘航空母艦還僅僅是航空母艦具備作戰能力的開始而已”，美國《大西洋月刊》雜誌撰文稱。
《連線》雜誌的文章稱，北京正在加速進行艦載戰鬥機的試飛調試工作，為艦載機上艦做好準備。今年8月，一架殲-15戰鬥機已經被起重機吊放到“遼寧”號航母的甲板上進行操作測試。
五艘航母似乎不夠用
如果殲-31是一種海軍艦載戰機，那麼它將是正在發展中的解放軍艦載戰機部隊的一大利器，可以提供與美國F-35戰鬥機類似的隱形攻擊能力。放在中日釣魚島衝突的背景下，一艘6萬噸的中型航母，再加上隱形艦載戰鬥機，這對於日本海上自衛隊而言壓力是無比巨大的。因此，大衛.阿西克稱，屆時連美國海軍艦載機部隊的F-18系列戰鬥機也將面臨一個強勁的對手。
隨著中國第一艘航母的服役日期日漸逼近，有一個問題已經成為中國以及西方軍事學者討論的重點：“中國究竟需要部署多少艘航母？”
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