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| X-48B最大的問題就是噪音大。
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1 超級靜音王
新型發動機很“安靜”
在X-48B的飛行測試中，項目組發現，這款飛機暴露出一個巨大的缺點——噪音大。因此，波音公司研製出新一代的X-48C來解決這一問題。X-48項目經理麥克.吉斯卡表示：“X-48C的突出特點就是超強的靜音性能，波音公司為此研究投入了大量的人力和物力。”
在造型設計上，X-48系列飛機都採用了先進的翼身融合技術。傳統飛機外形大多翼身分離，“看上去更像兩塊板子插在一個圓柱體上”，而翼身融合技術則使得機翼和機身“渾然一體，平滑過渡”。
“這種設計使飛行器在空中受到的阻力減小，不僅可提供額外的升力減少油耗，還能實現降噪效果。與擁有相同載荷的普通無人機相比，X-48C油耗低50%，噪音低70%。”吉斯卡稱。
除了空氣摩擦帶來的噪音外，發動機的轟鳴聲也是噪音源之一。X-48C採用了一款新型發動機。該發動機大部分零件由輕型非金屬複合材料制成，還採用了最先進的渦扇技術，不僅噪音低，且比同體積的傳統航空發動機效率更高、推力更強勁。
此外，項目組對發動機的安放位置也可謂“匠心獨運”，進一步遮擋噪音，使飛機得以“低調飛行”。
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