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| 韓國陸軍K1A2主戰坦克參加冬訓。
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K1坦克儘管與M1坦克似曾相識，但在設計上又匠心獨具，別具韓國特色。它最突出的特征：
一是車體低矮緊凑。K1坦克與M1坦克相比，車體長縮短了44厘米，車寬減少了6 厘米，車高降低了12.5 厘米。這種小於美國坦克的車型，不僅是從韓國人與美國人平均身高差別來考慮，而且是從作戰需要出發，根據韓國陸軍“盡量用低車姿來降低坦克的中彈概率”的要求來設計定型的。
二是K1坦克採用了德國MTU柴油發動機，而沒有採用M1坦克使用的燃氣輪機。
三是K1坦克單位壓力小，僅為0.87千克/平方厘米，使其能在濕地或沙地上實施機動。
四是液氣懸掛裝置。K1坦克採用液氣懸掛和扭杆懸掛並用的混合式懸掛裝置。K1坦克每側有6個負重輪，其中第3、第4、第5個負重輪採用扭杆懸掛裝置，第1、第2、第6個負重輪採用液氣懸掛裝置。液氣懸掛裝置可通過調節油量來改變車底距地面高度，因此，車體可進行前後俯仰的變換，從而有利於主炮的俯仰和射擊。K1坦克主炮的俯仰角為-10度～＋20度，這可有利於越出棱線以大俯角攻擊位於谷底的敵方目標。朝鮮半島多山，山地起伏多變，由此可見在K1坦克的懸掛裝置上，體現了韓國獨特的作戰思想。
五是車重減輕。為適應韓國多山的地形條件和在這種地形中順利射擊，要求減輕車重以利於液壓懸掛裝置調整車高及車姿。K1主戰坦克的戰鬥全重與重達54.545噸的M1主戰坦克相比，重量減輕了3.4噸。由此也可以同樣看出韓國獨特的作戰思想。（來源：新華網） |
