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| 俄最新型蘇-35多用途戰鬥機。 |
上述方面的改進使得殲-11B的性能較蘇-27SK有了明顯的提升，成為一種較為先進的現代化戰機。國產雷達的使用降低了殲-11B的空重(原先蘇-27SK上使用的俄制雷達重量較大，僅計算機的重量就有數十公斤)。由於換裝了質量更大的發動機，殲-11B的重心也有所後移，這增加了戰機的靜態不穩定性。為了解決這一問題，必須更新飛機飛行控制軟件並增加氣體前部的重量。
早期蘇-27SK的航電設備水平較為落後。殲-11B上航電系統的水平雖然較蘇-27SK有了顯著提升，但依然算不上先進。比較而言，蘇-35上安裝了兩個大型液晶顯示器和一個平視顯示器。總體上將，殲-11B的航電設備水平僅相當於蘇-30MKK，也就是處於上世紀90年代初的水平。
殲-11B裝備的主要空戰武器為中國最新研製的PL-12中距空空導彈。這種導彈的裝備，使得殲-11B的空戰能力超過了蘇-27SK。雖然中方宣稱PL-12的射程可達80千米，但其實際射程只有50千米(相當於美國AIM-120C早期型號的水平)。殲-11B所裝備的149X火控雷達的總體性能要明顯遜色於相控陣雷達，且在幾種工作模式下的穩定性也要差一些。而在這方面，蘇-35所裝備的相控陣雷達在探測距離和穩定性上都要出色很多。
在機體結構上，由於一種型號的飛機的機體事實上是無法進行改動的，因此復合材料的使用並不能顯著改善機體的整體結構水平。蘇-27在進行超音速飛行時仍存在著一些問題。在出售給中方的蘇-30MKK上，機體性能的問題已得到一些改進。
總體上講，殲-11B的性能與前蘇聯在上世紀80年代研製的蘇-27M大體相當。雖然殲-11B可使用的現代化武器的種類要多於基本型號的蘇-27，但兩者的推重比卻仍處於同一水平上。
而蘇霍伊公司最新研製成功的蘇-35則是通過對蘇-27進行全面現代化改造發展出的一種全新戰機，其無論是飛行特性(蘇-35事實上具備一定的超音速巡航能力)，還是火控雷達和航電系統的水平，都要明顯優於殲-11B。 |
