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| 退役後的105號導彈驅逐艦成為駐地群衆國防教育的課堂。 |
中國海軍2艘導彈驅逐艦和1艘大型綜合補給船組成編隊首次出訪美洲4國，首次訪問美國本土，首次開通中美兩國海軍友好交往的新航線，創造了人民海軍對外交往史上的“四個之最”，即：航程最遠、出訪時間最長、訪問國家和港口最多、出訪官兵最多，在人民海軍友好交往史上寫下了濃墨重彩的一筆。
2002年5月15日到9月23日的132天，是中國海軍歷史上不平凡的132天。人民海軍506名官兵駕駛國產新型導彈驅逐艦“青島”艦和國產大型綜合補給艦“太倉”艦，橫跨太平洋、印度洋和大西洋，穿越15個海和海灣，通過14個海峽和蘇伊士、巴拿馬運河，訪問5大洲10個國家和地區，航行3萬海里，完成了人民海軍的首次環球航行，在世界航海史上寫下了光輝的篇章。
從2007年起，中國海軍新型導彈驅逐艦的出訪頻率明顯增加，出訪航跡遍及3大洋。這一年中國海軍導彈驅逐艦最有影響的出訪，當屬“廣州”號導彈驅逐艦訪問歐洲四國。這是一次實現歷史性突破的新航程。有“廣州”號導彈驅逐艦和“徽山湖”號綜合補給艦組成的中國海軍出訪編隊於2007年7月24日從海南三亞啟航，前往俄羅斯、英國、西班牙、法國進行友好訪問。在這次長達86天、22968海里的航程中，中國海軍艦艇編隊橫跨太平洋、印度洋、北大西洋3大洋，穿越南海、阿拉伯海、紅海、地中海、北海、波羅的海6個海區，創造了中國海軍出訪的多項“第一”：這是我國自主研製的第三代導彈驅逐艦首次執行編隊出訪任務，首次訪問了俄羅斯聖彼德堡港、西班牙加的斯港和法國土倫港，首次在俄羅斯代表國家參加“中國年”活動。
2007年11月21日，中國海軍南海艦隊“深圳”號導彈驅逐艦離開湛江起程赴日，開始中日海軍半個多世紀以來的首次互訪。此次出訪雖然只去一國，卻引起了世界的廣泛關注，因為這是人民海軍第一次訪問日本，也是中國軍艦第一次駛入日本港口。與“廣州”號出訪歐洲不同，“深圳”號出訪日本沒有與日本海上自衛隊舉行任何形式的聯合演習。“深圳”號訪日是一次“破冰”之旅，目的在於加深中日兩國人民、兩國防務部門，特別是中國海軍與日本海上自衛隊之間的相互了解、相互信任，促進中日友好關係的發展。此次“深圳”號新型導彈驅逐艦實現對日訪問，落實了雙方領導人的共識，朝著中日防務領域的交流與互信邁出了積極的一步，對促進兩國戰略互惠關係向前發展意義重大。 |
