國產“紅旗”一12正在裝備解放軍防空部隊。中國長期目標是用“紅旗”一12/KS一1A地空導彈替換“紅旗”-2，作為第二層防禦，用於補充S-300PMU導彈。美國國防部估計解放軍至少裝備了60套該系統。據說“紅旗”-12已經發展了多種改型，這其中包括固定發射架型號和由“紅旗”-2的6X 6履帶式發射車發展而來的機動發射架，以及類似“愛國者”導彈那樣的牽引箱式發射架。KS-1A為單級固體燃料推進導彈，其氣動布後與美國“標准”1／2導彈的設計類似，俚翼展很小的三角翼與“霍克”導彈很相似。KS-1導彈的最大射程達到50公里，最大射高8公里，最大過載20g，可有效對付過載達4459的目標。
中國媒體稱，早期KS一1使用“紅旗”-2的雷達系統，但後來的情況表明，KS-1使用國產H一200相控陣火控雷達。這種新型火控雷達的結構與美國MPQ-53和俄羅斯30N6E型系列火控雷達相似，既可以固定部署，也可以安裝在6×6輪式車上。雷達具有很強的抗干擾能力。“紅旗”一12無疑是一種可靠的現代化防空導彈系統，與殲10戰鬥機一樣，展現了中國現代化武器系統的研製技術能力。
“紅旗”-9/FT2000
“紅旗”-9的研製目的主要是為解放軍提供遠程防空能力。FT-2000則是在“紅旗”-9基礎上研製的一種打擊預警機和伴隨電子干擾機的導彈系統。美國國防部評估解放軍目前裝備了64套“紅旗”-9，用於裝備8～16個導彈營。
解放軍對該型導彈的設計性能高度保密。通常外界認為“紅旗”-9廣泛應用了俄羅斯的S一300PMU技術(如垂直冷發射技術)，使用了S-300PMU的大量零部件，包括5P85D系列的8×8輪式四管導彈發射車。有消息稱，導彈採用了與S-300V相似的兩級推進技術，但由於該導彈的圖像資料幾乎沒有，因此這種推論缺乏證據。對導彈射程性能的猜測也千差萬別，從92.6公里至185公里不等。但可以確信，該導彈的性能應該與“愛國者”的早期型號，以及俄羅斯SA-10B 48N6E大致相當。
據說“紅旗”-9使用的是HT-233型相控陣火控雷達，該雷達與俄羅斯MPQ-53和30N6E導彈系統上的H-200雷達相似。雷達安裝在泰安TAS53 80型8×8輪式車上，該車與“紅旗”-9的導彈發射車通用，其設計與俄羅斯S一400導彈的BAZ-6900載重車輛相似。中國媒體的消息稱，“紅旗”一9的雷達波段為C波段，天線頻段為300兆赫茲，探測距離達到120公里，具有單脈衝角度跟蹤功能，抗干擾能力強。
根據美國國防部的評估，FT-2000也已經部署。公開信息顯示，FT-2000採用慣性制導加末端反輻射尋的。在發射之前，導彈裡預先輸入了攻擊目標的電磁特征信息。每個導彈營包括4個為導彈營提供瞄准數據的ESM車輛。
考慮到FT2000源自“紅旗”-9，任何有關該導彈尚未裝備解放軍的消息都需要謹慎評估。由於該導彈的制導支援設備可能已經被整合到“紅旗”一9系統的設計當中，因此不能簡單地下結論。完全有理由相信， “紅旗”一9導彈營可能混合裝備了“紅旗”一9和FT一2000兩種導彈，而要發現這種情況很困難，也許只有導彈實際發射並進入末端制導後才能察覺出來。
S-300PMU／SA-10B/C |
