中國新型履帶式空降戰車
曆史證明，中國這樣的大國，僅靠引進部分先進裝備，是無法完成軍隊的現代化建設任務的，關鍵還要走引進與自主研發相結合的武器裝備發展之路。在幾年前就有傳言：我國已自行研制出新型履帶式空降戰車，幷開始列裝第15空降軍。在2005年8月的中俄聯合軍演中，國産新型履帶式空降戰車終于揭開了神秘的面紗，向世人展示了其俊朗矯健的身姿。
國産新型履帶式空降戰車屬于輕型裝甲車輛，由中國最知名的某坦克裝甲車輛研究所研制成功。該車采用動力前置方案，車體爲全焊接結構，發動機位于車體前部右側，上部有1個動力室艙蓋，便于維修和更換發動機。中部是戰鬥室，後部是載員室。該車乘員3名：車長、炮長和駕駛員，載員4人。駕駛員位于車體前部左側，有1個向左開啓的艙蓋，上面裝有3具晝問觀察潜望鏡。夜間駕駛時可將中間1具潜望鏡換爲第二代新型紅外或微光夜視潜望鏡。車長位于駕駛員後方，也有1個向左開啓可旋轉的車長門，上面裝有3具潜望鏡，中間有1個晝夜合一微光觀察鏡。車輛每側裝有5個雙輪緣負重輪，3個托帶輪，主動輪在前，誘導輪在後，裝有履帶自動張緊裝置，可在行駛時自動張緊履帶，履帶爲窄幅鋁制履帶，與德國“鼬鼠”空降戰車的履帶相似。最大行程達到500千米，最大速度約68千米／小時，水上速度不小于6千米／小時，非常適合台灣的發達公路網和山地作戰，幷有一定的兩栖作戰能力。
戰車中部裝有1個與86式改進型步戰車相似的新型單人炮塔，外形非常低矮，炮塔頂部有2個艙門，1個供炮長進出炮塔，另1個用于裝彈。人在炮塔內時，轉動手柄可打開艙門，人在炮塔外時，需用專用扳手工具才能開啓艙門。炮塔回轉和火炮俯仰既可電動操縱，也可手動操縱。單人炮塔的主要武器是1門30毫米機關炮，該炮采用鏈式供彈，備有125發穿甲彈，225發榴彈，對地有效射程4000米，對空有效射高2500米。
炮長可根據不同目標快速地選擇彈種，既可單發射擊，也可連發射擊，射速300發／分鐘。該炮的高低射界爲一8～+52度，方向射界360度，彈藥基數400發，其中彈倉內有待發彈200發，另在炮塔內備有120發榴彈和80發穿甲彈。使用脫殼穿甲彈時，直射距離爲I 500米。機關炮左側有1挺86式7 62毫米幷列機槍，與主炮同步俯仰，備彈1000發。炮塔裝有餘彈計數器和餘彈報警裝置，炮手可隨時觀察炮彈箱內的剩餘彈數。
在炮塔兩側各有3具76毫米烟幕彈發射器，單排布置，可進行2發、4發、6發齊射，能在前方100米處形成長120～1 50米、持續時間2～4分鐘的烟幕。在炮塔上還裝有1具“紅箭”750型反坦克導彈發射架。炮塔頂部左方裝有1具新型周視儀。炮塔左側還有1具觀察鏡，車體左後側裝有1根天綫，也有的車輛在車體後部兩側各裝了一杆天綫。
車載“紅箭”73C改進型導彈裝有串聯反坦克戰鬥部，對付常規裝甲的威力是“紅箭”73的兩倍以上，能穿透傾角78度有爆炸反應裝甲保護的280毫米厚鋼裝甲。據稱，新型發射器具有目標自動搜索功能，提高了導彈對運動目標的射擊精度，命中率在近距離爲70%，在距離超過600米時可增至90%。車內備彈4枚，射程400～3 000米。之所以采用“紅箭”73G導彈而沒有采用威力大得多的“紅箭”8或“紅箭”9，是考慮到“紅箭”73G的體積小，持續作戰能力强，而且其射程與破甲能力已足以對抗各種裝甲車輛和第二代坦克。 |
