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美國軍工進入寡頭時代
http://www.CRNTT.com   2021-02-26 09:30:43


 
  近些年,美軍先進的武器裝備發展在速度上常常落後於計劃,產品質量問題層出不窮。最具代表性的就是F-35戰鬥機,雖然已經生產了數百架且已經出口到多個國家,卻沒有一架達到最初的設計指標。美國軍方、國會每年都會出台有關F-35的技術報告,指出該機存在一大堆技術缺陷和隱患。然而,面對一片不滿之聲,洛馬公司卻並不在意,因為其在隱身戰鬥機方面處於絕對的壟斷地位,沒有競爭者。美國軍方和國會再有不滿,也只能繼續硬著頭皮接收F-35。洛馬公司甚至還想一直保持F-35的高價,以獲得巨額利潤,最終使得美國軍方忍無可忍,請求美國政府出面,這才讓洛馬公司將F-35的單價降了下來。今年1月21日,美國媒體報道稱,美空軍正在嚴肅考慮重新採購F-16戰鬥機,可見也是“苦洛馬公司久矣”。

  美國其他的軍工寡頭與洛馬公司的情況差不多,例如波音研製的KC-46A加油機也是進度大大落後於計劃,而且整體質量不高,美國空軍曾一度放棄KC-46A,選擇了空客的A-330 MRTT加油機。然而波音大吵大鬧,游說美國政府和國會,最終迫使美國空軍改變了態度,重新選擇KC-46A。可是在幾次驗收中,KC-46A都過不了關。再如亨廷頓-英格爾斯工業公司旗下的紐波特紐斯船廠建造的“福特”號航母,原計劃於2014年入列。但由於故障頻頻,服役日期一再延後。美國海軍雖然在2017年強行讓“福特”號服役,但諸多技術問題一直未能得到解決,時至今日,其電磁彈射器、電磁攔阻器、彈藥升降機等關鍵設備依然未達到設計要求。

  對於這些軍工寡頭不斷兼並、合併所造成的壟斷,美國政府、國會和軍方並沒有什麼好辦法。有意通過訂單扶持一兩個競爭對手,卻會讓被扶持的對象有恃無恐;引進國外的軍工企業,則無異於用自己的市場來培養對手。而在過去數十年裡,這些軍工寡頭已經很熟悉如何規避反壟斷法。

  資本是冷酷而貪婪的。希克斯雖然清楚症結所在,但僅憑其一己之力,要想打破美國軍工寡頭的壟斷,幾乎是不可能完成的任務。

  (來源:解放軍報;作者:石 宏——系《艦載武器》執行主編)


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