檔案顯示，尾翼編號3-6049的F-14是第一架投入“巴貝伊工程”翻新升級的樣機。2008年12月30日，該機從位於伊斯法罕的第8戰術戰鬥機基地（TFB-8）飛至德黑蘭的邁赫拉巴德國際機場，隨後又被運輸車運送至附近的第1戰術戰鬥機基地（TFB-1），從伊朗全國遴選的最優秀航空工程人員在那裡組建了“邁赫拉巴德翻新中心”，並做好一切開工準備。2009年元旦過後的第三天，一架C-130E運輸機將一隊陣容強大的技術專家送到德黑蘭，大巴車用遮陽簾遮擋著車窗，把專家們送到翻新中心。隨後，專家組接管了所有翻新和升級事項，並嚴格對外保密。“到頭來，伊朗飛機工業公司完全淪為配角，他們的任務只剩下向翻新中心提供各種零件，”知道內情的哈桑米透露，“不管是進口的還是國產的，只要翻新中心有需要，伊朗各部門都必須設法弄來。”
F-14AM全新亮相
在過去十來年間，翻新中心形成了規範化的F-14飛機翻新升級流程。第一步，專家組先將飛機大卸八塊，然後對機身各段以及機載各系統的老舊零部件進行逐一更換和升級。這些零件中，最重要的是伊朗私人承包商提供的843件AWG-9雷達部件，更換完成的“雄貓”飛機重新變得“耳聰目明”起來，而一架“雄貓”的翻新工程約需要三年，完工的飛機被賦予“F-14AM”的新代號，其中“M”即“現代化改裝”之意。2012年1月18日，一身嶄新“小亞細亞II”迷彩塗裝的3-6049號F-14戰鬥機在伊朗空軍參謀長見證下完成首次驗證飛行，隨後被分配至第81戰術戰鬥機中隊（TFS-81）。接下來，第8戰術戰鬥機基地的F-14大修中心也加入“雄貓”戰鬥機的翻新工作，從2013年到2016年共完成四架飛機的翻新和升級，目前仍有三架飛機處於翻新進程中。
根據伊朗空軍的說法，完成翻新升級的F-14已被最大限度挖掘出作戰潛力，再搭配伊朗新型國產導彈，戰鬥力不弱於它很有可能面對的敵人——美國海軍航母上的F/A-18“大黃蜂”艦載機。
來源：新民晚報 |
