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| 被中國法院扣下的日本船只（資料圖） |
中評社香港4月28日電／據英國金融時報報道，中國法院因與“二戰”相關的索賠訴訟而扣押了一艘日本貨船，導致讓日本企業面臨數億美元的賠償責任，這可能會引起連鎖反應，導致日本企業面臨更多索賠訴訟。以下是文章摘編。
大公網報道，今年2月，中國一家法院首次受理了一起由40名“二戰”被擄勞工提起的訴訟，原告要求日本三菱綜合材料株式會社（Mitsubishi Materials Co）和Nippon Coke ＆ Engineering Co賠償約4000萬美元。一係列相關案件標誌著維權者取得了突破。多年來，這些人被迫要在日本通過法律尋求賠償，因為中國的法院拒絕審理他們的案件。
上周末，上海海事法院下令在上海附近的一個深水港扣押一艘懸掛日本國旗的鐵礦石貨船。此前，該貨船所有者商船三井株式會社（Mitsui OSK Lines）與原告之間的談判陷入停滯。此案的訴訟最初是在1988年提起的。
上海海事法院之前已判決三井應向原告賠償29億日元。三井表示，公司對此舉感到意外。
中國重新開始受理個人針對日本企業的索賠訴訟之際，中日之間的緊張局勢也到了一觸即發的地步。雙方的態度日趨強硬，中日兩國圍繞東中國海天然氣儲量豐富的爭議水域發生爭執，另外中國希望重新確立其在亞洲的經濟和政治影響力。
“過去，中國政府並不十分支持針對日本實體提起的民事法律訴訟，因為他們希望保持一種外交上的連貫性，”北京日本學研究中心（Beijing Centre for Japanese Studies）教授周維宏表示，“如今，考慮到日本政府、特別是安倍晉三（Shinzo Abe）政府對待歷史的態度，中國政府逐漸放棄了過去的政策，開始為個人提起法律訴訟提供某種程度的便利。”
日本政府表示，扣船行為可能會對在華日本企業產生“寒蟬效應”。中國外交部則將此案淡化為“一起普通商事合同糾紛案”。日本首相安倍昨日表示，這一事件“令人遺憾”。
中國和韓國重新願意審理被擄勞工訴訟，對日本企業而言，這一勢頭構成的威脅要大於三井案。三井案涉及兩家船運公司間的一項租賃協議，該協議被“二戰”打斷。
中國律師正努力為“二戰”期間的中國勞工尋求賠償，他們表示，當時有38939名中國人被擄至日本，取代入伍的日本勞工。由於工作條件惡劣，約6830名中國勞工死在日本。 |
