據央視報道，運-8海上警戒機採用“空中霸王”機載雷達系統，能夠探測縱深320公里、寬640公里的區域範圍。若中國擁有8架運-8警戒機，就可至少在兩個搜索區域內，保持24小時不間斷的空中偵察。這在一定程度上可以彌補中國在空中預警能力上的不足。
日本過去認為，中國海軍不具備遠海偵察能力，在沖繩公海空域海域出動的直升機，在飛行速度、巡航能力、識別目標的能力方面都比較弱。此前，日本海上自衛隊一直以P3-C稱霸該空域。
運-8警戒機與日本的P3-C反潛巡邏機非常接近，具備同樣的功能和性質。運-8警戒機此次行動，則讓日方意識到，在沖繩公海空域也有中國軍隊的存在。這對日方原本的自信造成衝擊，對其獨霸該空域的圖謀是一種挑戰。
軍事專家尹卓在接受央視採訪時指出，運-8警戒機到那個地方是為配合海軍艦艇的遠海演練，給大射程的反艦導彈提供一個目標指示。因為艦載雷達比較矮，滿足不了艦艇的遠射程導彈。演練時一般都要有艦機協同，警戒機提供目標指示，這是很正常的一種演習，並不針對特定的對象和目標。
對於安倍的“特異行動”之說， 中國社科院日本所外交研究室主任呂耀東認為，安倍實際是向國際社會渲染“中國威脅論”。同時，安倍是千方百計地尋找借口修改《防衛計劃大綱》、擴充日本自衛隊的軍事實力。
有媒體認為，運-8型警戒機的此次行動，是中國給安倍一次恰如其份的震懾，呂耀東對此表示認可。他認為，安倍上台以後，在西南方向煞費苦心，矛頭直指中國。所以，中國提升自身的防衛能力，是應有之意。運-8的此次行動，也算是給安倍一個信號或者一種回應。
海軍軍事學術研究所研究員張軍社接受人民網採訪時認為，日方不應抱著冷戰時期的觀念，認為中國軍機飛越第一島鏈對日本構成威脅，更沒有必要緊急啟動戰機。“希望日本用平常心看待，不要大驚小怪、借機渲染中國威脅論。”他強調，日方戰機不要騷擾我軍的正常飛行，更不要做出危險的干擾動作，避免發生不測。
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