以“直升機驅逐艦”的名義，日本近年來建造了2艘日向級直升機航母，滿載排水量19500噸，一眼看去像是輕型航母，擁有直通式飛行甲板，右舷設有艦島，機庫全長125米，可容納8架直升機。
而“遼寧”號的入列，殲-15“飛鯊”上艦成功，圓了中國人近百年的航母夢。雖然其主要用作科研訓練，但其搭載的重型戰鬥機擁有出色的區域制空能力，相對日艦上的直升機，擁有不對稱優勢。
對航母非常渴求的日本，正在發展22DDH直升機航母，滿排為24000噸，艦長將近250米。如果將來日本買到了能短距起飛、垂直降落的美國F-35B隱形戰機，裝載於22DDH上，將使其成為真正的航母，戰鬥力獲得質的提升。
不過，22DDH成軍之時，恐怕中國的國產航母也將會入列。而面對著有固定翼預警機支援的“飛鯊”機群，孤軍奮戰的F-35B依舊落於下風。
大型防空艦：中國戰艦噸位小雷達猛
造型高大威猛的宙斯盾戰艦，是日本海上自衛隊最拉風的象徵。4艘脫胎於美國伯克級的金剛級，滿排9500噸，擁有90個垂直導彈發射裝置(VLS)；而萬噸級的愛宕級VLS增加到96個。
自從2003年052C區域防空驅逐艦曝光以來，中國海軍進入了“中華神盾”時代。052C的VLS僅有48個，而目前已下水3艘的052D型，據悉採用了64個世界上首款冷熱發射共架的VLS。052C、D上的國產有源相控陣雷達，比金剛愛宕的無源相控陣先進半代，尤其是052D上的新型大面積相控陣，發射總功率達到日艦的數倍，探測能力強出一大截。
不過，052C、D的弱點在於噸位過小，使其載彈量、穩定性、居住舒適性與續航能力，與日艦有相當差距。
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