飛行員在高空看航母，巨大的航母就像一枚小小的郵票。
2009年底，中央軍委副主席徐才厚到美國訪問，參觀了美國海軍10.5萬噸的航母“裡根號”，艦上的一名艦載機飛行員向徐才厚介紹說：儘管艦載機上的設備很先進，但是作為航空母艦上的飛行員，沒有相當的膽量是不行的。飛行員說著把頸上戴的胸牌摘下來，放在甲板上，對徐才厚說：我在高空降落之前，看到的航母甲板就像胸牌這麼大。在很短的時間內就要降落，確實需要過人的膽量和高超的技術。
——美國飛行員和中國飛行員的感覺是一樣的！
駕駛艦載機進入著艦狀態的初始高度是400多米，時速240公里。這時航母在動，航行中始終隨波浪晃動；飛機也在動，不斷在空中調整姿態；空中的風也在“動”，忽大忽小。這些“動因”無疑給飛機著艦增加了難度。航母試驗試航副總指揮、海軍副參謀長宋學形容飛機著艦：“就好比在高速晃動中玩穿針引線的細活兒。”
有人說飛機著艦是世界性技術難題，被稱為“刀尖上的舞蹈”。那麼，這個“刀尖上的舞蹈”的場地有多大呢？殲-15飛機總設計師孫聰給出答案：時速240公里的飛機必須精確地落在航母甲板尾部的4根阻攔索之間，每根阻攔索間隔12米，有效著陸區只有36米。著陸區的寬度，不及陸地跑道的一半。
由此可見，“來你”真的比“走你”難啊！
著艦成功，將軍哭了
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