文章稱，就坦克設計的諸多特征而言，新型的日式坦克非常接近中國、蘇式坦克的設計概念。兩種坦克都使用自動裝填裝置，10式坦克在主炮處於一定角度的俯仰角狀態下，依然能夠裝填，可見其內部空間較大，這一點對於島嶼、山地攻防作戰而言，也非常重要。96A總共擁有40發彈藥，不設計彈藥尾艙，與10式坦克相同。從噸位上看，44噸的10式、42.8噸的96A的裝甲質量應該大致相同。兩種坦克都採用複合、模塊化裝甲。
但10式坦克機動性方面比96A要好。96A型改良式主戰坦克重42.8噸，採用一台800馬力V12柴油機，推重比是18.7馬力/噸，最大公路時速為59公里。10式坦克全備重量44噸，終極重量有可能達到48噸。動力採用1200匹馬力的8缸4衝程柴油機，推重比是27馬力/噸，數據參數相當優秀，最大公路時速達到70公里，而且96A缺乏必要的主動防禦系統，中方聲稱這主要取決於客戶的要求，實際上紅外、激光探測、干擾系統的研製已經進行多時，迄今為止並未部署到96A上。96A以二代穩像式瞄准系統為主軸，不採用熱成像瞄准系統。日本軍工傳統的電腦、微電子技術水平就在中國之上。10式坦克火控、觀瞄技術水平也一定在96A之上。
綜合考慮，10式坦克的防護能力比96A要優越，但二者的定義不同。10式坦克在陸上自衛隊屬於下一代中型坦克，用於島嶼作戰時，一般由美式重型氣墊船運載。
文章稱，中國軍隊大大強化了對島嶼登陸作戰的準備工作，生產4艘1.3萬噸的大型船塢登陸艦和開發新一代的80噸重量級氣墊船，從烏克蘭引進的2艘500噸級重型氣墊船，目前也正在黑海進行海試。但日海上自衛隊的大型船塢式登陸艦在噸位上、數量上遠遠多於中國海軍。 |
