中國此前推出的“翔龍”無人機採用菱形聯翼結構，提高了飛機的升阻比，氣動布局堪比先進的美軍裝備的諾斯羅普-格魯曼公司的RQ-4A“全球鷹”無人機。動力裝置是中國飛機的一大軟肋，無人機研發也遇到類似瓶頸，“翼龍”無人機仍然採用活塞式引擎，相對美國同類產品使用的渦槳和大型渦扇引擎落後了很多，中國的大型無人機採用的渦噴引擎也是上一代發動機產品，嚴重影響了國產無人機的續航時間和最大航程。
中國航空工業集團公司還推出了AC311直升機、AC312直升機和運12F等機型參加表態展示。此外，中國航天科工集團和航天科技集團也帶來了各種防空導彈、岸防導彈、近程彈道導彈和火箭炮，參展裝備能夠為中國提供一體化的防空、岸防導彈體系，使中國的導彈攻防能力又上了一個新台階。 |
