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| 資料圖：南海艦隊大洋深處艦艇補差訓練考核。 |
中評社北京7月19日電／環球網報道，近日，隨著日本國內政局變化，日本在釣魚島問題上的挑釁動作不斷升級。中國公務船在該海域進行的正常巡航也面臨著日方艦船挑釁甚至衝撞的威脅。中日雙方海上力量對比日益引起廣泛關注。記者日前在南京採訪到原海軍裝備技術部部長鄭明少將。鄭明表示，中國海上執法人員與海軍近年來在裝備建設上有了相當發展，但很難說已經超過日本。
鄭明稱，在海上執法力量對比問題上，日本海上保安廳作為准軍事部隊，建設由來已久，艦船噸位大、速度快、機動性好、訓練有素，並且很早就在船上配備直升機。總體看來，其實力長期以來在某種程度上超過我國公務船。鄭明同時指出，最近幾年，中國逐漸加強政府海上公務船建設，但是因為早年整體經濟條件困難，相關建設緩慢，在加強海洋力量的認識問題上遠不如日本；一旦雙方在海上遭遇，中國靠的是人，中國海上執法人員和海軍官兵一樣，具有不怕苦、不怕死，為保衛祖國海洋權益勇敢獻身的精神，這種精神加上不斷改進更新的船舶裝備，相信他們有能力、有水平保衛祖國海疆。
鄭明在談到日本海上自衛隊實力時指出，日本雖然作為戰敗國不能發展核武器和某些重型軍事裝備，但其軍事野心歷來昭然若揭，一直致力於擴大海上軍事力量。比如日本在建設常規潛艇時，有意把船體造的很大，並且採用核潛艇的線型設計。而且日本還建造過核動力商船，這些準備為日本發展核潛艇提供了技術可能性。鄭明指出，有關條約還限制日本建造航母， 1996年下水的“大隅”號名義上稱為運輸艦其實就是一艘載直升機、有直通甲板的輕型航母。日本運用其技術儲備又在美國的豢養下極盡所能地研發先進海軍裝備，卻狂妄地炮製“中國海軍威脅論”。
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