對於一季度的業績虧損，楊力平稱主要是由於一季度產品交付量減少所致。“隨著三季度進入快速交付通道，洪都航空今年無論在收入還是利潤方面，業績都不會比去年差。”
一位行業分析師昨天也告訴記者，L15飛機的批量生產，不僅會獲得國外第三世界國家的訂單，在國內市場也將有挖掘潛力，因為中國的高級教練機市場即將進入高速發展階段，而洪都航空將依靠L15主宰中國高級教練機市場。
光大證券的分析師惲敏更是在其研報中預計，未來十年L15將有700架左右的需求，其中國內400架、國外300架。按照每架1億元來計算，未來十年L15將為公司帶來700億的收入。
楊力平進一步對記者透露，目前教練機相關產品的收入占公司收入約四分之三，而除了繼續拓展教練機，尤其是L15高級教練機的市場，公司還在加速農林飛機等通用航空飛機製造的拓展，並進一步加大航空轉包生產方面的拓展力度，參與國產大飛機C919飛機、波音747－8飛機等相關部件製造。 |
