在這一方面。防衛省十分重視自然界不存在的“超材料”的開發。過去，隱形飛機主要依靠特有的外形設計，將雷達波散射至各個方向，並塗裝可吸收電磁波的材料，用以降低雷達反射面。而“超材料”通過材料中特殊的金屬或導體排列方式，使雷達電波自然地“流過” 材料擴散至其它方向。因此，在設計使用超材料的戰鬥機外形時，無需更多地考慮隱形性能，而可以充分照顧到機動性等方面的需要。
6，下一代大功率雷達
第六代戰鬥機的對手也是隱形戰鬥機，所以必須擁有大功率雷達，以加強探知對方的能力。目前，技術研究本部正在研究氮化鎵材料的雷達用功率放大器，這種材料可以使雷達天線的體積在同等功率下大幅縮小。
在此方面的另一個目標是，將F22上的64處傳感器以及F-35上的21處傳感器整合為8處；
7，輕量化的大功率發動機
為突破這一難關，日本將充分發揮自身擅長的陶瓷、碳素和複合材料技術，努力研製輕量化的大功率發動機。其中，主要需提高發動機風扇等核心部件的耐高溫高壓能力，並使用陶瓷等材料減輕重量。
戰爭的最高水平是“不戰而屈人之兵”。雖然“i3”計劃本身可能最終僅停留於方案，但自主研發下一代戰鬥機新技術，可對周圍國家形成有效的威懾力。 |
