自主創新能力不斷增強
此次航展中國展出的產品，除自主研發的C919、ARJ21等民用產品外，還有多款新型作戰飛機。如近於殲-10的“梟龍”戰鬥機，能達到四代機水平的“飛豹”戰鬥機，可同時用於第三代和第四代戰鬥機訓練的“山鷹”教練機，以及能夠執行偵打一體任務的“翼龍”無人機、兼具戰術偵察監視與打擊效果評估功能的X200無人直升機等。尤其是“梟龍”和“翼龍”，因性價比較高，吸引了眾多觀展商和媒體的注意。“翼龍”還和美國的F-35一道，被並稱為本屆航展的“兩大明星”。這也說明，中國航空業的自主創新能力確實在不斷增強。
在以信息產業為主導的後工業化時代，包括航空武器在內的各種武器創新，都必須以製造工業為基礎。一個國家沒有自主、完整、厚實的製造工業，武器科研和生產只能是“建在沙灘上的大廈”。中國航空工業的崛起，就得益於此。
像“中航工業”和眾多“民企參軍”的骨幹企業及其配套廠商，近年來一直依托國家創新體系，針對航空材料、精細加工、柔性生產和熱工動力等瓶頸技術進行攻關，取得了航空發動機升級改造與量產、翼身融合體一體化加工與生產、吸波複合材料研發與應用等突破性進展，這為航空工業應用信息技術開展概念創新、集成創新和加工生產創新創造了條件。
俄羅斯《獨立報》2010年11月刊文稱，最近20年，中國走完了許多大國一個世紀也無法走完的工業化道路，中國在成為新的“世界工廠”的同時，也成為眾多軍事和民用工業品的原創地。文章對中國航空業能從“按圖製造”轉向“設計創新”，頗為讚賞。
而俄羅斯《國防》雜誌去年也報道，中國“翼龍”等新型無人偵察機，其技術水平和偵察、打擊一體化能力，總體上已超過俄羅斯，正在逼近美國。中國在主戰坦克、地地導彈、柴電潛艇、大型軍艦、反導武器、隱身飛機等高新武器方面的創新，也令國際同行敬佩。
這些話顯然是說給俄羅斯人聽的，其中不乏虛誇之詞。但新加坡航展上能夠刮起“龍旋風”，確也不是一味的“虛誇”就能造成的。中國的創新產品不斷現身世界各大防務展，不斷亮相部隊聯合訓練，本身也是例證！
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