|
| “北鬥導航”工程的天地一體衛星運行沙盤在展會上亮相。（資料圖） |
中評社北京2月9日電／據人民網引述美國“詹姆斯敦基金會”網站“中國簡報”專欄2月3日刊文稱，中國於2011年12月29日發布了《2011年的中國航天》白皮書，這表示中國在航天事業上更加透明。這份白皮書提到，中國在發展空間技術的發展和國際合作活動的增加；但它並未就其發展空間能力的意圖進行很好的說明和解釋。這份白皮書對中國支配航天活動的政策說明不多，這自然無助於減輕人們對其國力增長的憂慮。
回顧“十一五” 展望“十二五”
文章稱，如果說，“十五計劃”（2001-2005）為中國航天事業打下了堅實基礎；那麼，中國的航天事業在“十一五”期間在此基礎上有了進一步的發展。此外，這份白皮書稱，“十二五計劃”對中國來說是非常關鍵的時期，將會給中國航天事業帶來新的機遇。確實，中國計劃在此期間通過依靠自主創新實現航天技術的大發展。
文章稱，2006-2010年期間，中國的成功發射次數幾乎是前一時期的三倍，從24次增加到了67次，其中僅有兩次發射失敗。長征系列火箭的發射成功率大於94%，完全符合發射火箭的國際標準。2010年對中國來是一座里程碑，因為在這一年，中國的發射次數達到了15次，與美國齊平。而中國在2011年的發射次數為18次，超過了美國。“十二五”期間，中國計劃利用100枚火箭發射100顆衛星。同時，中國還計劃研製三種新型長征火箭——實現“長征五號”、“長征六號”、“長征七號”運載火箭首飛；它們將最終替代目前使用的長征系列火箭。作為同一個系列，這些火箭能夠發射更大載荷的衛星，能夠為中國空間站和探月項目的發展提供有力的支撐。中國在這些發射活動中取得了顯著的成就，最顯而易見的就是中國的載人航天項目。2007年，中國發射了“神舟-7號”飛船，實現了中國的首次太空行走。2011年，中國發射了“天宮-1號”空間站，並實現了與“神舟-8號”的對接。中國在2012年將繼續開展載人航天活動，將會發射“神舟-9號”和“神舟-10”號飛船，與“天宮-1號”進行對接。此外，雖然不太明顯但更重要的成就是中國發射了遙感衛星。2006-2010年間，中國總共發射了19顆遙感衛星；這其中包括光學成像系統、合成孔徑雷達、電子情報衛星、氣象衛星、氣象和海洋監控衛星。中國發射遙感衛星是為了加強國家安全，因為它希望建立C4ISR系統，來支持“反介入”和“區域拒止”能力的發展。白皮書中表示，中國將在未來四年內建立“全天候、全天時、多譜段、不同分辨率、穩定運行的對地觀測體系”。第三個顯著成就是，區域衛星導航定位系統的建立。2011年12月，由10顆衛星組成的“北斗”導航系統開始為中國及周邊地區提供試運行服務。再加上中國在2012年發射的另外6顆“北斗”衛星，這一服務的範圍還會進一步擴大。“北斗”系統提供的定位精度為10米，遠低於美國GPS定位系統的定位精度。
文章稱，中國還在“十一五”期間進行了兩次探月活動；2007年發射的“嫦娥-1號”和2010年發射的“嫦娥-2號”都對月球進行了勘測。未來幾年，中國將會在月球表面進行軟著陸，以便部署月球巡邏車。其中最令人感興趣的表述就是，“開展載人登月前期方案論證”。根據有關中國航天技術研究和發展過程的資料，“方案論證”階段是確定某一項目具體使用何種具體技術的階段，是在相關部門正式批准項目立項後才會進行的。這表明，中國已經完成了載人登月的可行性研究，而國家領導人也最終批准了該項目的實施。如果該情況的確如此，中國沒有選擇在專門介紹項目的時候宣布該消息則令人感到奇怪。事實上，在2004年2月中國領導人批准無人探月計劃之前，《人民日報》就曾發表一篇有關載人登月的文章；隨後在2004年的兩會期間，媒體對此進行了廣泛的報道。此外，在有關該白皮書的新聞發布會上，中國國家航天局發言人張煒並沒有提到探月計劃得到了最高層領導的批准。她表示，對於載人登月沒有設立時間表，登月取決於包括重型運載火箭等技術的發展。
|
