空軍現代化步伐很蹣跚
作為南亞地區陣容最強的空中力量，印度空軍已裝備有多型歐制、俄制先進戰鬥機並開始購買美制軍機。客觀地說，外購武器裝備本來是提升軍隊戰鬥力的一條捷徑，但印度在軍購時總喜歡貨比多家，這就使得參與競標的軍火商需要漫長的淘汰賽才能贏得訂單。在此期間，如果再出現因內部因素導致的拖延，效率可想而知。用蘇克拉的話說，“政治官僚主義害得印度的戰機採購計劃一拖再拖”。
外購軍備如此，“拿來消化”後的自產能力同樣堪憂。據俄羅斯媒體報道，印度自行建造的蘇-30MKI戰鬥機已首飛成功。按照與俄方簽署的協議，印度斯坦航空公司將為印度空軍製造180架蘇-30MKI，目前已交付99架，剩餘81架應在2014到2015年間交付，但現在看來如期交貨已無可能。除此之外，印度斯坦航空公司在生產技術的掌握和基礎設施建設方面也還存在著一些問題。
對於印度的“條件反射式”軍備擴張，早有分析人士指出，中國空軍的現代化建設從不依靠一味的資金投入或是大規模外購，而是秉承獨立自主的發展理念，在完善現代化軍工體系的前提下，打造出一批過硬的國產品牌，進而帶動空軍建設的整體進步。在這方面，印度已經落在了後面。
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