不過，美國大幅削減國防預算的可能性，已經導致該國的軍事計劃、軍事結構及能力變得缺乏清晰。卡萊爾稱，“因為圍繞軍隊規模的討論有很多，所以尚不清楚”美國部隊的未來情況，以及他們將被要求執行何種任務。但他補充稱，情報、監視與偵察系列無疑會成為美軍未來的一部分。而且，美國的轟炸機將會具備網絡化、綜合電子攻擊（EA）能力。這種能力、先進武器以及由無人機攜帶的精密傳感器，將會為規劃中的80-100架遠程攻擊部隊提供支持。
卡萊爾指出，遠程攻擊將會反映出人們對於更多更好綜合ISR系統的持續增長的需求。它似乎是少數依舊會繼續擴展的領域之一，儘管美國空軍參謀長諾頓•施瓦茲曾預言稱，僅有10%的ISR項目會變成真正的新項目。
美國工業部門提高ISR能力的計劃，把重點集中在了高端及低端衝突上。對付恐怖分子及叛亂分子的低端嘗試將包括，提高感應器的分辨率、增強計算能力、生成先進演算、集成數據以及將這些能力綜合到嵌入與釋放裝置中，供低成本商用機使用。
而在高端衝突中，在那些旨在滲透敵人最危險威脅環境的部隊中，有人駕駛平台或許會大量消失。作為替代，隱形無人機將作為滲透傳感器及攜帶武器的平台，附屬於有人駕駛編隊。不過，有人駕駛飛機可能會占據中間立場，它們可能會複制執行一些由其他飛機執行的任務，如 RC－135“聯合鉚釘”（Rivet Joint）電子偵察機的信號情報任務、E-3 空中預警機的指揮與控制任務以及 E-8“聯合之星”(Joint Stars)的雷達地面監視任務，雖然要在距離戰術、高威脅場所更近的地方執行。
在國防預算削減過程中幸存下來的遺產戰機，主要是最新型的 F-16、早期的 F/A-18、F-15C以及F-15E，將會接受升級，配備傳感器組件的變型版，這些組件是美國人為已在全球執行任務的ISR機編隊而研製的。戰鬥機將扮演更多的ISR角色，這樣它們便能為戰場的總體戰況做出貢獻。
隨著美國空軍規模的縮小以及資金的減少，未來十年內，這些飛機或許會攜帶更為簡潔的負載。目前，美國只建造了兩款飛機，用於傳感器融合以及作為系統中系統發揮作用，它們是 F-22“猛禽”戰機與 F-35 聯合攻擊戰鬥機。
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