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| 飛臨遠海島嶼上空。 |
2000年6月23日，一架不明國籍的超輕型飛機從西南進入我領空，飛行員李明全、蔣仕葆奉命攔截。
熟悉飛行器的人都知道，輕型飛機速度小、超低空性能強，用重型殲擊機迫降輕型飛機，就像“開著汽車攆兔子”。
果然，超輕型飛機不斷下降高度，企圖利用超低空飛行和雲團擺脫戰機跟蹤。僚機蔣仕葆用大車輪戰法在高空監視，長機李明全則貼近超輕型飛機作小半徑盤旋，猶如兩張“天網”，將左奔右突的超輕型飛機牢牢“網”住，並在多次警告後發射干擾彈，成功將超輕型飛機迫降到境內一個幹魚塘。
從超輕型飛機中爬出後，有著25年飛行經驗、曾駕小飛機3次環球航行、並獲得過英國小飛機比賽冠軍的英國公民科林.波迪爾，在為非法進入我領空致歉的同時，由衷地贊嘆：“China Airforce，Wonderful！（中國空軍真棒！）”
曾被評為“中國十大傑出青年”、擔任過蘇－27戰機團長的王少華，駕機進入某海域時，外軍飛行員經常相互提醒，“王少華來了！王少華來了！”境外刊物評論：這是一支特別有戰鬥力的部隊，一定要當心。
但他們不知道的是，為了鑄就空中鋼鐵長城，飛行員們經歷了多少次生與死的考驗，全師官兵付出了怎樣的努力？
上世紀90年代中期，這個師某團改裝蘇－27戰機。由於缺少人才，缺少資料，沒有經驗，困難重重。
“外軍飛行員能飛的，中國飛行員也能飛，而且要飛得更好。”師長劉樹偉回憶，那段時間全團官兵鉚足了勁，專挑複雜天候練技術、練戰法、練協同……刷新了一項項蘇－27戰機的訓練記錄。
小雨、中雨、大雨……
白天、上半夜、下半夜……
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