爭鋒
與日船較量毫不遜色
巡航中，面對只有兩艘、總噸位不到4000噸的中國漁政編隊，日本方面“如臨大敵”，最多時竟出動了7艘巡邏船，如“貼身膏藥”般緊盯我漁政編隊；同時，其海上保安廳和海上自衛隊分別出動63架次偵察機、直升機，不停在我編隊上空盤旋。
面對總體性能優越的日船，中國漁政編隊毫不膽怯，特別是310船在與日船的周旋中絲毫不處下風———
11月28日，中國編隊進行突然調整，緊跟在201船後的310船突然往左側外加速，原來緊跟310船的日船一時不知所措，反應過來後也趕緊加速。一時間，只見日船上空濃煙滾滾，連噴水動力裝置也被啟用了。
但前面盯201船的日船卻沒有加速。很快，5艘日船亂作一團，場面煞是滑稽。刹那之間，310船已無情地把日船甩開數海裡。高性能漁政船在執行護漁維權任務時的優勢瞬間顯露無遺。
這是一艘新船，這是一支年輕的隊伍，幾十名船員平均年齡不到30歲。這是他們第一次進入到釣魚島海域執行任務，加之東北季風肆虐和日方百般干擾，需克服的困難和經受的考驗可想而知。
在筆者與船員們的交流中，他們多次提到要把“南沙精神”帶到東海。“南沙精神”的內容是四個“特別”：特別能戰鬥、特別能吃苦、特別能奉獻、特別有作為。
“知道要來釣魚島巡航後，大家都不用做思想工作，個個摩拳擦掌，士氣高漲！”310船政委江興仁告訴筆者。
事實上，在與日船的周旋較量中，年輕的隊伍經受住了考驗。“在有力展現中國漁政維護國家海洋權益的堅定信心、決心和能力的同時，310船的裝備、性能得到了全面的檢驗；這支隊伍無論是意志力還是戰鬥力都得到了很好的鍛煉和提升。”中國漁政南海總隊副總隊長羅堅雄表示。
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