英國《獨立報》網站11月15日報道說，第八屆中國航展於16日開幕，不禁讓人想起，自1996年首次舉辦航展以來，中國已經走出了多遠。
當時，中國建立自己航空業的雄心壯志被認為有些樂觀，許多分析人士預測中國至少需要數十年才能在這方面取得成果。但他們大錯特錯了。
今年早些時候，北京的國際機場取代倫敦希思羅機場成為世界第二繁忙的機場，而中國應對空中客車和波音的中國商用飛機有限責任公司正準備在航展上宣布大量訂單。
儘管中國航展上將有大量業內專業人士，但也有一些為其他人準備的東西。組織者一直在與珠海相鄰的澳門對活動進行大量宣傳，承諾將會有令人眼花繚亂的特技飛行表演和比 2008年更多的外國飛機。
巴基斯坦的“雄獅”特技飛行隊已經抵達進行訓練，預計將與美國的“紅鷹”和英國的ASB特技飛行隊一起進行表演，不過他們可能都會被中國空軍的表演搶去風頭。 |
