|
| 10月12日，導調人員正通過一體化指揮平台進行演習導調。當日，參加“使命行動―2010”集團軍跨區機動演習的成都軍區部隊展開戰備等級轉進。 |
中評社北京10月15日電／新華網消息：戰鷹掠空，列車疾馳，車流滾滾。12日以來，參加“使命行動—2010A”跨區機動演習的北京軍區某集團軍，採用航空、鐵路和公路多種方式立體輸送，向演習集結地域快速挺進。記者全程跟蹤採訪，發現這條立體軍交“大動脈”呈現諸多亮點。
“整列裝載，必須在3小時內完成！”12日上午7時，隨著北京軍區軍交部副部長萬峰一聲令下，某集團軍官兵在華北某火車站迅速展開裝載作業。萬峰告訴記者，這次演習所有裝載作業都嚴格“掐表”限時，在駐地氣候寒冷、多種裝備混編、實裝實彈的條件下，裝載同樣數量的一列平車梯隊所需時間，與過去相比縮短了一半。
記者在現場看到，一輛輛裝甲修理車、牽引車等大型裝備平穩地駛上平板車，定位、加固等各項作業快速展開，裝載現場緊張有序、忙而不亂。
多種新型加固器材的使用，也有效提高了裝載速度，加固一台輪式車輛的時間，比使用傳統器材縮短了三分之二。某大型裝備屬於鐵路運輸中的超級超限物資，裝載誤差要求極為嚴格，官兵們使用新型器材，快速定位、科學加固，圓滿完成了裝載。
從實戰出發，多種卸載方式並用，是這次立體輸送的又一亮點。14日上午，首趟軍列抵達演習集結地域後，導演人員現場“出題”，要求使用頂端站台和側面站台兩種方式進行，快速卸載。北京軍區軍交部張峻峰處長對記者說，裝甲車輛側面卸載難度較大，部隊平時訓練較少，“出冷門題”就是要求部隊著眼實戰掌握多種裝卸載手段。
軍民融合式保障，為這次立體輸送提速。華北某機場是首次執行軍事運輸保障任務，針對參演官兵全部實裝實彈的特殊情況，他們全面調整了機務和導航，設置了快速安檢和快速登機等裝卸載綠色通道，確保部隊遠程投送安全高效。 |
