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| 網上流傳的殲15戰機圖片。 |
中評社北京7月8日電／東方網摘編俄羅斯軍工綜合體網站7月7日刊登分析文章稱，中國沈陽飛機工業集團在殲-15艦載戰鬥機研製項目上取得了巨大進展，首架原型機已在2009年11月份下線。該機的出現堪稱中國航空工業界取得的又一大成就。不過，該文中同時指出，雖然殲-15已經問世，但中國人在該機所用發動機的研製和新機試飛方面仍面臨著許多問題。
據報道，在前蘇聯T-10K實驗性艦載機基礎上仿制而成的殲-15目前正在接受測試，可能已開始進行試飛。
擁有可折叠機翼的殲-15在外形上與俄制蘇-33非常相似。西方軍事專家甚至曾將首架殲-15誤認成是中國此前從烏克蘭購得的T-10K。有專家指出，中國飛機製造企業之所以能在短時間內研製出殲-15艦載機，主要是因為他們通過T-10K掌握了此類戰機的總體技術。同時，殲-15的問世還顯示，中國人已解決了先前在折叠機翼方面遭遇到的難題。
目前，中國人在艦載機方面需要解決的主要問題之一便是試飛。在這方面，中方還需解決多個問題。專家們指出，試飛工作應在生產廠家進行，而試飛員則全部來自空軍——中國現在還沒有出身於海軍航空兵的試飛員。之後，參加試飛的殲-15將被運至位於陝西省閻良的空間試飛中心接受進一步的測試。而作為一種將裝備航空母艦的戰鬥機，中國海軍必須建設自己的測試中心對其進行測試並在那裡培訓自己的試飛員。有消息稱，中國海軍的飛行測試中心只是剛剛開始建設，至於何時能在那裡開始針對殲-15的測試還不得而知。
據預測，中國的首艘航空母艦將會裝備殲-15。雖然成都飛機工業公司曾建議以雙座型的殲-10作為艦載機，但這一提議最終還是遭到中國軍方的拒絕。有專家在分析其中的主要原因時指出，軍方選擇殲-15是為了維持沈陽飛機工業集團的生存。
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